无论开多开少，都建议选双擎，原因如下：①双擎就像摩托般的油耗，心理作用是想开就开，不想开也要创造机会开，开越多越划算；纯油较耗油，心理作用是能少开就少开，必须开也要研究哪种驾驶方式更省油，油价随便升都没压力。②丰田/本田的双擎不用充电、不用充电、不用充电，双擎低速用纯电一个字：很静、很定，很舒适，很多人对比过就回不去了。③现实那么堵车、红绿灯又多走走停停的，双擎可大胆吹空调听歌几乎不耗油，纯油车开空调却看着高价的油耗一点点的减少，内心对比，必须双擎。④双擎比纯油才贵1万左右，如卡罗拉/雷凌，双擎只贵1万或更少。⑤双擎比纯油配置高很多，大彩电大液晶仪表盘等很多功能都优先安排在双擎上。⑥双擎原厂电池现在约2万左右，国产8千左右，新车质保8年或20万公里，普通用车很难到20万公里，当你开坏电池的多年后会更便宜。⑦倒车影像、前后雷达、360全景、行车记录仪、后视镜加热、重低音炮………这些没有的都可以后期加装。⑧粒粒捕捉器堵，是双擎的唯一弱点，南方地区影响不大，很多人都是4格提示而已，不增加油耗。当堵多了，跑高速当去旅游就好了，反正双擎油耗低随便开。⑨每年用车1万公里以下也建议直接双擎，想开多就周末节假日多点去旅游，反正摩托般油耗随便开不心疼，但纯油车想多点去旅游却要心疼油费了。综上所述：强烈推荐丰田双擎！

买完就后悔，再来看看我说的话骗你没有

在意油耗，没啥意义。同级别同价位车，普通用户正常用车，相同用车状况下，油耗差异微乎其微。
外观内饰喜欢，空间适合自己的使用，就够了