宋PIUS提车半个月,说下真实感受
才刚提车半个月,150km旗舰plus,没买110km版本一是觉得纯电续航略微少了点,老充电怪麻烦的。二是觉得多8度的电池和fsd可变阻尼减震这俩配置极具性价比,多花这一万块钱很值。
我驾驶技术相当一般,更谈不上什么黄金右脚,平时开车也比较随心所欲,现在又是气温长期零下的冬天,暖风和座椅加热这些用得都很勤。就这么一个用车情况下,宋plus这车的纯电续航还是能跑到120公里左右。看这架势,这车要是在天气暖和的时候开,纯电续航达成率真没准就是一比一。我都没把能量回收拉到最大,因为现在还助,跑高速还有自适应巡航系统,脚也不用老踩着油门了,省力气。这车不像我原来开的燃油SUV,刚起步的时候必须得经历一会动力延迟,只有速度提上来以后才不会觉得肉。宋plus是起步就怎么踩怎么有,动力输出比较干脆。
除了运动模式之外,这车的方向盘阻尼力度都很轻,而且虚位不大,掉头过弯操控起来就比较痛快。底盘应该是故意往家用车风格调校的,路过一些小沟小坎车身没有太大的抖动,坐车里颠簸感很小。降噪的话,因为目前还没怎么上过高速,在市区60迈左右跑反正是听不到明显的风不太习惯。看车友群好多人都是把能量回收拉到最大当刹车使,估计那么开,这车的纯电续航应该还能再多出十几公里。
操控上来说,宋plus绝对算是那种比较容易摆弄的车了,毕竟有L2级别的辅助驾驶,平时倒个车停个车啥的有360全景+透明底盘这些功能辅噪胎噪,我对这个要求也不是很高,毕竟价位在这摆着呢,只要上高速噪音不影响聊天听歌就行。
我驾驶技术相当一般,更谈不上什么黄金右脚,平时开车也比较随心所欲,现在又是气温长期零下的冬天,暖风和座椅加热这些用得都很勤。就这么一个用车情况下,宋plus这车的纯电续航还是能跑到120公里左右。看这架势,这车要是在天气暖和的时候开,纯电续航达成率真没准就是一比一。我都没把能量回收拉到最大,因为现在还助,跑高速还有自适应巡航系统,脚也不用老踩着油门了,省力气。这车不像我原来开的燃油SUV,刚起步的时候必须得经历一会动力延迟,只有速度提上来以后才不会觉得肉。宋plus是起步就怎么踩怎么有,动力输出比较干脆。
除了运动模式之外,这车的方向盘阻尼力度都很轻,而且虚位不大,掉头过弯操控起来就比较痛快。底盘应该是故意往家用车风格调校的,路过一些小沟小坎车身没有太大的抖动,坐车里颠簸感很小。降噪的话,因为目前还没怎么上过高速,在市区60迈左右跑反正是听不到明显的风不太习惯。看车友群好多人都是把能量回收拉到最大当刹车使,估计那么开,这车的纯电续航应该还能再多出十几公里。
操控上来说,宋plus绝对算是那种比较容易摆弄的车了,毕竟有L2级别的辅助驾驶,平时倒个车停个车啥的有360全景+透明底盘这些功能辅噪胎噪,我对这个要求也不是很高,毕竟价位在这摆着呢,只要上高速噪音不影响聊天听歌就行。





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