新车作业，新人报道！ ATX Classic 入手经典、、

大片来袭。。。。准备好！ GO!!

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说起为什么买自行车，那就可以追溯到小时候了，这也是我个人所有的第5辆车了，不过前面的车全部都贡献给小偷了、、但愿这辆车的结局能够圆满，必须得圆满！

从小就有骑车逛世界的情节，我学车算早的了，4、5岁的时候就开始骑一个21寸的女士车了，我妈妈的。直到上小学时，骑车技术已经相当可以了，载一个成人不在话下。所以开心第一天就非要闹着要骑车上学，无奈之下，我爸带着我，一人一辆自行车来到了学校。结果让我当时没想到是，新老师一句：这么小能骑车上学！？出了安全事故学校可不负责，学校也没有给学生停车的地方，掉了学校也不负责！！！脆生生的打破了我所有的幻想。。。。。。

话转中学，不停的买车、掉车、、起初的二手，后来的公赛，再后来的公赛，三辆车丢完了，我的高中也没读完。有点戏剧，第一辆破车在学校丢的，想不通那么旧的车还能丢。第二辆是在租书店门口丢的，一进，一出，车没了、、、最郁闷的是第三辆车，开学第一天，在家门口丢的，我家住一楼，一楼啊！！！就在防盗门外面丢了。。。。

然后大学，存了点钱，入手一个二手勇士6，开始玩儿车，当然，入门都算不上，跟着协会里兄弟们瞎玩，改车的配件都买好了，结果，一哥们借出去丢了，，，还不到一学期。。。。

so，经过各种磨难后的我，总算在上班以后能自己买车了、、

咳咳、、好像都跑题了、、接第一句话，为什么买车，直接原因就是前两个在论坛里看西藏游的游记时，对，就韩路的，西藏游记，然后又看了N篇各位牛人的西藏游记后，，，，，让我突然想起，，大学毕业前最想做的事就是骑车去西藏！！作为我的毕业旅行、结果因为经济原因没有实现。。所以，趁我现在还年轻，我必须骑一遭！！

一看时间，已经6月，工作还闲不下来，今年估计是没戏了，暂定明年五月底去走一遭。so，为了更好的准备，我应该先买一辆车锻炼一下，毕竟好多年没骑过车了。。而且平时偶尔一天的休息时间还可以出去玩玩。 so，进入选车。。

靠，都一大篇了，那就简洁明了的说。因为多年不接触车了，开始恶补，初定预算，两千以内。看了勇士系列，ATX 6系，但都看不上。然后往上看，初定了公爵6，ATX 777，,ATX770 ，ATX850 。然后就去实体店看，结果价格都偏高。然后看到美利达出了新战神，性价比不错，再去实体店，居然要2900！！不少钱，送配件，比官网2580（好像是吧，不过不重要了）贵了N多。。也超我预算过多。。然后想到自己组，就去X宝上一家朋友推荐的店子，组了一个自己比较满意的，结果，，3600+。我勒个去。。。。超我预算太多太多。。。结果前后拖了一个月，偶然发现捷安特在X宝上有旗舰店，旗舰店上有两款车，一个就是今天的猪脚，classic。另一个是台湾产的talon4。一个三千一百多，一个四千六百多。然后直奔classic去，跟客服妹妹一聊，再看之前销售记录，发现talon4就在前两天才卖了3600多的价格，再问客服妹妹说还有活动少两百，也就是3400+！！！可现在是4600+啊！！原来当时已经是八月几号了，而捷安特旗舰店在月底30号搞得活动。。。百般纠缠（让客服妹妹按活动价卖我一辆），未果。决定等！等到八月底再买！！

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华丽丽的划过分割线。。。。。不喜者可以无视以上内容。。一句话带过25日~29日的活动价中classic（2900+）与talon4（3400+）的纠结：相差500左右，其实这个价位的talon4性价比也相当可以了，但是经不起BB7与SLX的诱惑，就是嫌弃talon4的V刹，以后就算只改前刹还是觉得成本过高。所以最后还是入手classic。。

ok，胃口掉了这么久了，在不上图估计各位得砸电脑了。。为了各位得电脑着想。。。。。。。。XOXOXO

咳咳，，暴露了我们这搬砖的苦屌了。。。

咋们还是看细节吧，

ATX 经典、、、

话说这是最近流行的土豪金？

先说说车架，既然名字就叫做经典，那这涂装也就是按照前几年特别火的pro车架的涂装来的。是不是很像？不过我更偏向classic的这栋简洁美，耐看，包括这闷骚的金色。。。

从头到尾？

先说这把柄，白色显得有点突兀，不过也不难看，但是这个部位特别容易撞、蹭、到时候就不好看了。。然后这个把柄的橡皮套握着倒是挺舒服的。。直把，GIANT Connect 系列，xc级。

配送的车铃。。。话说这个位子挡住了变速器的显示。

捷安特的有线码表，ps：自己折腾了半天，总算弄好了、

禧玛诺 SLX 变速套件、9速。 Avid刹把，配BB7，手感绝对媲美中高端油刹，秒杀低端油刹。

线有点乱，不是很整洁。请无视我得码表走线，因为我无视了说明书上的感应器与磁铁的间距为5mm以内，上在刹车这边，距离永远大于5mm，所以还是得换到右边去，也就是说这样走线不存在，也就是说我折腾了半天，找个各种原因才把码表调好。

看着挺不错，谁能告诉我捷安特这标识的含义？求科普。。。。

不得不说这个挺吸引我。。 SLX.....

XCM-V3 机械锁死前叉，80的行程，个人觉得软硬适中，不错。不过应该是油簧叉。具体没有去细查，个人觉得无所谓，大不了以后升级个神叉完事、

锁，另一变可调微调软硬，试了下，效果不错、

后叉？yes，，，，其实我只是想突出这点漆是开箱就有的。。不过我也不是完美主义者，无所谓咯、

S 架、、跟今年ATX系列位置不同，不在最下边，在上边。

M430的齿盘，大牙盘、、在考虑以后需不需要升级，整个传动系统中最次的配件。。

经典无处不在、、、、、

五通、、可惜不是中空的。。。。

哪位大神知道这个位置怎么保护？求最完美的方案、、（防止轮胎的泥沙甩到里面去？）

SLX无处不在、、、
飞轮。。。咳咳，，，错了，这张图是突出花鼓的吧？换张、、

嗯，这个对了，九速的，我一般用2-4,2-3就挺好、、、

再说说花鼓，也是中轴吧？ Deore，M525的，相当不错。。声音相当清脆，而且音量不小，我喜欢。。

导轮，，影子导，，

依旧SLX。。。。。

BB7。。。。经典啊。。。。。完美手感与可靠的结合。。。。

前刹，，，，，，，，，，，，。。。 Giant 160的碟片，，不知道好坏，，能用就好、、、

插个特写。。。。。

咳咳。。。还是这张，说说轮组，MAVIC XM319轮圈+Deore M525的花鼓，同级高配啊。。。。

到现在骑了50公里，相当轻松。。。

刹车的另一面。。话说BB7这个宝石涂装让人看着任由质感，顿时比BB5上升N个层次、、就是这个红色苕了点。。不过这已经成为它的标志色。。。无论再土再苕，当你被认可，你就成了标志，成了流行。。。。

VELO VL 坐垫，不知道好坏，不过坐着相当舒服，面料也不错，个人觉得秒杀ATX7系。。不喜勿喷。。

咳咳，青蛙灯好像歪了。。。。。

ABUS联名连锁。。。防君子不妨小人。。。。相当结实。。。

曲柄？,,

不知道型号的脚踏，不过相当好，胜过7系、8系？

无处不在的经典。。。

自己网购的脚踏，，本来都不敢用的，怕伤车架，后来装车时老板说，又不是碳纤维的，没那么夸张，不用怕，想象也是，所以就装上了、、、

德国世文轮胎，具体数据不知道，全是小块，间距大，比小八块间距大多了，大小块不等，抓地力超强，轮阻大，胎噪大、骑着肯定费劲，不过我喜欢！！！！因为。。。。耐艹！！！！！！

外胎，这个比较清楚、、两边对称的、

这个轮圈上有瑕疵、、、

还是轮组，辐条不错、
哦，辐条在这。。。。

法式气嘴，虽然不影响什么，，但是我还是喜欢美式的。。。。。心理作用？？？？

咳咳，，，好像完了。。。今天下午出去骑了50公里左右，其中二十多公里砂石路，平均速度20出头，手都钭麻了，，2-3到2-5之间换，因为坡度。。剩下的村子里的水泥路，没走国道，因为翻了一个山，就没算平均速度了。因为很久很久没骑车了，，一下子整了50公里，没休息，两个小时，不错了，照片不多，有几张，不过在相机里，没带过来，以后补上。。。

ok，大片到此为止。。以后有了继续分享。。找了很多论坛都没有classic的介绍，我这写第一篇，让以后的人们参考参考。。。。

ps: 来点片花、、、