朗逸三万公里更换刹车油
刹车——是车辆安全保障的重要系统。刹车系统的重要部件除了刹车片大家熟悉以外，刹车油也是同样非常重要的！因为刹车的制动力来源就要靠刹车油来推动刹车片动作，从而对车轮来产生制动能力，所以制动力的好坏刹车油也起着至关重要的作用。
我的朗逸到现在也开有4年多了，目前行驶三万多公里，按照车辆保养手册上来说，刹车油是建议三万公里更换的，看来是该更换下了；毕竟为了行车安全，该换的不能省。
更换刹车油这就安排上日程
我的朗逸到现在也开有4年多了，目前行驶三万多公里，按照车辆保养手册上来说，刹车油是建议三万公里更换的，看来是该更换下了；毕竟为了行车安全，该换的不能省。
更换刹车油这就安排上日程
我选择了4S店更换。到达店里开始排队等候
办理和登记好各种手续，师傅将车子熟练的开进工位，这就准备开工
打开发动机舱盖；里面还挺干净的，这还得益于每次保养后师傅们对内部的清洁，使得机舱一直保持清爽状态
从物料仓库领出本次工作所用的材料：一瓶刹车系统管道透析液，一瓶制动液
换油机的电源线接到汽车电瓶上，从这里取电（比较老的车子不建议电瓶取电，万一电瓶亏电可就打不着了）
这个白色小壶就是刹车油油壶；拧掉刹车油壶的盖子，安装上接有气管的专用盖子，等下会通过气管往内部加压，使排油和加油更轻松
这个就是换油机，看着挺高级的，操作应该也不难
每个轮子的制动器上有一个放油螺丝，拧掉放油螺丝，将接油壶的油管接上，油壶挂在旁边，真是个实用的小工具啊
开始放油了，旧刹车油正在一点点被排出，因为前面有换油机打压，就不用人工加压了，省了不少事
加油机正在工作中，中间亮光的位置显示液位，应该是显示新油注入时的所剩液位，果然方便直观
其中一个放的差不多了，师傅已经将螺丝安装好锁紧。这个螺丝一定要装好锁紧，不然漏油可就麻烦了
后面两个还在持续放油中，应该是从前往后推进，毕竟旧油都在后面了
后面两个放的比较久，瓶子里的油也越来越多
一壶油快满了，看这油的颜色也看不出什么，因为刹车油是靠仪器来检测含水量的，颜色看不出来
四个轮子的制动器那边已经放油结束，装好放油螺丝后，机舱内油壶盖子安装好，要拧紧，不然空气中水分比较容易进入
检查下机舱内其他壶的液位，发现冷却液壶里液位偏低，就让师傅顺便补了一点；冷却液也是很重要的，要勤检查，尤其是跑高速长途时。
很快，刹车油就更换完成了。现在车辆的制动系统里已经是满满的新刹车油，可以安心上路了。
经过全程观察，看来自动换油机确实方便快捷，放旧油和加新油都不用人员去踩刹车排空气，自动加压排油和加注新油，全程避免空气和杂质进入，也不浪费油。更主要的是4S店也更有保障些。
经过全程观察，看来自动换油机确实方便快捷，放旧油和加新油都不用人员去踩刹车排空气，自动加压排油和加注新油，全程避免空气和杂质进入，也不浪费油。更主要的是4S店也更有保障些。
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