【转】停车时是否适用N档的详细解答

自动变速箱和手动变速箱都有空挡（也就是N挡），但自动变速箱有别与手动变速箱，某些地方完全不一样的。

手动变速箱挂入N挡以后，同步器将齿轮与轴的动力分开，完全切断的动力传输；

自动变速箱挂N挡以后，动力并没有分开，发动机的动力被切断，而是解除了所有离合器和制动器对行星齿轮的约束，行星齿轮全部转动，但不传输动力，这就是行星齿轮的特性。此时润滑系统油压降低至几乎不工作，润滑跟不上而行星齿轮又在相对高速旋转，所以很容易把齿轮烧坏，这点在车辆行驶中对齿轮系统的伤害尤为激烈，因此自动档的车切忌空档滑行，P档的情况和N档也一样，而且P挡不仅让自动变速器的所有行星齿轮空转，还用机械的方式锁死了传动轴，所以挂入P档，主动轮是动不了的，也就是说，理论上即使车在坡上停车，只要挂上了P挡，没有拉手刹车也不会滑，因为主动轮已经锁死，无法转动。

短暂停车时不要经常把变速杆从D挡切入N挡，还因为自动变速器是通过液压推动各个离合器的分离结合以及制动器的束缚来实现换挡的，所以频繁的切入N挡会使各个离合器和制动器的工作强度和磨损增大，减少自动变速器的使用寿命。

D挡上短时间停车是完全不会对变速器有不良影响的，油耗的差异也微乎其微，虽然发动机仍在转动，但怠速时的微弱能量完全能被液力变矩器吸收，从而达到平衡。但是，长时间在高温环境下停车，同样会使液力变矩器的油温升高，长时间停车应当入P挡，甚至熄火停车。

最后补充手册以外的一个N挡的用途：

在坡道停车时，如先用脚刹将车定稳，然后直接入P挡停车，此时由于车子的自重下滑趋势，会对已经锁制的齿轮系统产生一个冲击。比较爱车的做法是，脚刹停车＝》入N档＝》拉紧手刹＝》放掉脚刹让下坠的力交给手刹承受＝》再踩脚刹入P挡＝》熄火。

车库倒车入位停车，后轮遇车位地面上的定位块停止后，也适用上述做法。

综上所述，虽然短暂停车时，各种做法的差异不大，但是大家驾驶自动档的车，应该慎用、活用N挡、P档。