清凉之旅——草原、山巅、银河
动议
入夏天气异常炎热,孩子的假期补习也结束了,考虑到未来高二、高三的学习根本不可能出游了,决定出游散心,媳妇也可休了5天年假。去哪里呢!?南边吧,暴雨、高温,西边也是这样,海边吧,家里人都不喜欢去。回想起前年去北边草原,还是意犹未尽。决定再去一次克什克腾,这次不去上次已经走的路了,初步决定走多伦的元上都遗址奔经棚镇,回来走赤峰到雾灵山,再回唐山,这样就可以绕开前年的塞罕坝、乌兰布统。雾灵山是去年去的,孩子还想再去,所以依他所愿。这次决定带上老爷子一起去,争取老爷子的意见,老人想看看红山文化,也好那就反过来走,逆时针走吧!
第一天唐山——赤峰——克什克腾

唐山到赤峰都是高速,车比较多,赤峰到经棚镇走的是绥克线。
早晨7点从唐山出发,中午到赤峰,出高速之后进入,因为城市改造,道路不是很好,先吃饭再去赤峰博物馆。
正好可以避开人多。博物馆是免费的,两层,展品丰富。可悲的是我的相机储存卡有问题,到第二天才知道,赤峰博物馆的相片一张也没有下,全没了,倒霉,还好儿子拿了备用存储卡,在这提醒大家一定要有备用的以防误事。只能用老爷子照的图片。
正好可以避开人多。博物馆是免费的,两层,展品丰富。可悲的是我的相机储存卡有问题,到第二天才知道,赤峰博物馆的相片一张也没有下,全没了,倒霉,还好儿子拿了备用存储卡,在这提醒大家一定要有备用的以防误事。只能用老爷子照的图片。

赤峰博物馆

青铜器,春秋战国时期的,佩服咱们的祖先两千七百多年过去了上面细如发丝的文理到现在还清晰可见。


下午两点多了离开赤峰直奔克什克腾,不想走高速,因为看不到什么风景,走绥克线。道路状况定好的。沿途风光却不多,看着贫瘠的土地,老爷子又发了一通感慨,这几年老爷子去过很多南方名胜,往往都是人员稠密,放眼全是绿色,到了绥克线恰恰相反,土地贫瘠,草都长不高,路边的杨树长得都是结子,其次就是榆树。丘陵、沟壑,沟里面很少有水的,高大的杨树一般都生在沟里面,路两边的相对矮小。

贫瘠的土地,因该是不保水,沟壑里都没水。
走到上陈家营子过西拉沐伦河之后就走集锡线,集锡线修路,看到有在新路上跑得的车,我也跟着上去了,结果被施工的拦下不让走,说明去向两个小伙子告诉我旁边的路就是以前的旧路,一直可到经棚镇,要不就往回到林西,这条路绕远了。

红线就是要绕远
刚开始路还行就是一些大的路面破损,走出去有两公里彻底没路面了,搓板路,我大麦第一次走这样的路,共振明显,但还是能应付的。

典型搓板路,不过也不错,左手边就是美丽的西拉沐伦河。

欣赏着美丽的河谷、远山。自驾游不就是为了这些吗?!走在难走有我的麦柯斯呢,继续前行。


在贫瘠的路边静静开放的石竹花,比较显眼。


远处,水草丰美的河谷。

路边,放羊人与羊

太阳已经偏西,离经棚镇还有六十多公里,前方的烂路不知还有多远?不会全是这样的烂路吧?抓紧赶路吧。
经过20多公里的烂路,终于看到希望了。
经过20多公里的烂路,终于看到希望了。

向日葵花

终于走上康庄大道了,麦柯斯的pp




天气预报说克什克腾有雨,看样子已经下过去了。

霞光万丈,远处云下可能还下着雨呢。

张灯时分到了经棚镇已经,三十来公里的烂路浪费了很多时间,麦柯斯还是比较安心的把我们一家带到了经棚镇。

一天到了经棚镇,完美完成第一天的任务,经棚镇住宿条件好,旅店多,住宿比较方便。先入住再吃饭,饭店的老板说今年是天气最热的一年了,往年连电扇都不用,今年不行,太热了。饭后,儿子非得去拍夜空,好吧满足他的愿望。其实挺累的,没开多远,找了个修路的路边开始拍,第一次拍夜空,没什么经验。

儿子和麦柯斯留影

北斗七星,杂光太多了
第二天经棚镇——达达线——热阿线——经棚镇
昨晚入住的这家酒店是前年来住过的,旁边就是克什克腾的早市,六点来钟起来,早餐7点开始还早,转早市
,
,
晚上酒店客服全满

早市的人不少,物美价廉,豆角1.2元一斤(回唐山才知道4—5块一斤),前年来的时候是6毛一斤,买了一大塑料回家晾成干,当地人也买来晾成干。怕坏了没买。买了些水果留着路上吃,买了些金莲花泡茶喝。
酒店早饭煮鸡蛋定量以外,其余的统统管够。饭后继续一天的行程。达达线的草原,阿斯哈图的石林,热阿线。门票就一个阿斯哈图石林




路边停车一会,媳妇就弄了一束鲜花。太美了。


碰上了唐山老乡的车

背靠背来一张


无边无际,路在远方,路在脚下。


清澈的河水

我的大麦
儿子说远处天空上有两只苍鹰,草原苍鹰,天空中最大的猛禽了,难得的机会停车换长焦。400毫米长焦。


飞过来了

草原精灵凝视这我,没事我不会伤害你的。喜欢还来不及呢!

牧民的蒙古包远离公路,

长焦偷拍



起伏了草原
中午时分到了阿斯哈图景区西门,在车上吃了些带的食品解决午饭,其实门口不远处就有当地人开的度假村,餐饮中心,老爷子肠胃不好,怕吃坏肚子,包装食品还是比较安全的。
门票:成人140元含大巴费用,门口到山顶大巴接送,上面还有电瓶车都在票价了,老爷子门票免了,车费20元。孩子半价加车费80元。
山顶海拔1879米。
门票:成人140元含大巴费用,门口到山顶大巴接送,上面还有电瓶车都在票价了,老爷子门票免了,车费20元。孩子半价加车费80元。
山顶海拔1879米。

可爱的老爸






白桦树

阳光太强了,儿子有帽子,媳妇擦防晒霜,我什么也没有,回来胳臂上爆了一层皮


看着没多高,到海拔已经到了1879米了
各式各样叫不上名字的鲜花静静的开在林间。



回程走热阿线,一路草原、丘陵、高山。途径黄岗梁森林公园。

一处处的白桦树

路边的白桦树在太阳西斜的照耀下分外显白
热阿线不相达达线那么的宽广,辽阔的草原,它是在林间行走,一会在山间,一会再幽谷。经过黄岗梁森林公园,有门口看来过去收过费,现在没有收费的了,建筑基本荒废,应该由林场管理。



山顶偶遇骑摩托的,这应该是公路在黄冈梁最高处了,黄冈峰是2029米,这里也得1800左右。体力下降没有再上山顶。

东偏南方向,看见下面回去可到了吗,到经棚镇一路下坡。始终在山谷里走。

西偏北方向

夕阳下的蝴蝶

这里山顶的野花

山谷里太阳很快就没了,当回到经棚镇时天色已经彻底黑下了。一天下来我已经很累,我真佩服老爷子的身体,虽然七十多岁了,身体非常好,比我体力都好。
第三天经棚镇——雾灵山


这个路程相当于回程的接近全程,所以中途能不停车就不停车了,赶路要紧。
早晨加好油,要走绥克线往西就是省道S105,可走到哪之后被一位50多师傅给拦了下来,先问我们去哪?说明方向,他说道路不通,你们只能走去达里诺尔湖的G303国道,经棚镇往西20公里,有一个向南的土路可以上到S105道上了,我们只能半信半疑的走吧,20公里一会就到了怎么没有看到呢岔路呢!?突然想起昨天从这里过的时候有个治超检查站,还查过我的行车证呢,去问问吧,很快就到了,远远地看到几位检查站的人员坐车离去,坏了站上没人了吧,忐忑心情下车敲门,里面传了小伙子的声音,松了一口气,说明要去多伦的方向,小伙子告诉我们走过了,再往回走一公里有一个不起眼的土路根本没有标识的,还问我们是什么车,越野车可以,轿车费劲吧,我想既然来到这只能走了,还告诉往西走上G16(丹锡高速)高速,往回再上S105。感谢(回到家真想再次感谢这个小伙子,也不知道他的姓氏),往回走真的看见不起眼的土路,往南走时正好从南面回来的出租车,挥手人家停车热情的告诉我离S105还有要过三个涵洞,谢过!三个涵洞其中一个正好逆光,地面上什么也看不见,铺的都是石块,磕了一下底盘,这也是全程唯一一次,下车检查没事,回来检查磕到了副车架。顺利上了S105。S105是内蒙古自治区的省际大通道,堪比高速,路面老化,车少,路边的风景主要草原沙丘为主。经过沽源时油菜花好看,顺便停车吃的午饭。


几乎看不到人烟,车非常少。


沽源油菜花

路边有好的油菜花风景时就有很多车辆停下来,使得道路都堵了。只好车少的地方在拍照了。

丰宁服务区停车休息了一会,和媳妇说想了一瓶橙汁补充维c,她去了半天回来说就省一瓶果粒橙了,表面还都是土,看看日期到年底呢,维c可以快速回复体力,用矿泉水洗了洗表面的土,喝吧!这也为后来的拉肚子埋下了隐患。继续赶路·····

G95丰宁高速隧道众多,都是80公里时速通过,隧道内不能超速和变道,严格遵守噢。大车也多,也要注意。
我用的是百度导航,终点设的是雾灵山南门售票处,到了兴隆县营子出口下高速,不知怎么着导航导到了县道X556,结果道路极难,深入3公里修了断交,后面很多车也是百度的,只能折返。其实我去过雾灵山南门知道路线,但不知怎么就听导航的了。到了县城已经六点多点,赶紧跟山顶的莲花池宾馆联系,说我们晚到会。其实昨晚在克旗(经棚镇)已经打电话留房了,也答应了,可给的答复是没房了,可气,但也没法谁叫咱们没付佣金呢,但做人也不能这样啊,说是来了旅游团。最后在车上和媳妇商量还是去南门看情况,最好住到山上,因为明天是周末车肯定多,现在车已经很多了,排队上山,到了南门我的肚子已经不行了,应该就是那瓶果粒橙引起的,保存条件造成的。我们知道雾灵山里面有四所宾馆,一个山顶,两个在莲花池(离山顶12华里盘山路,其实直线不远),一个在南门里不远处,山顶这点钟费尽了,媳妇联系宾馆,我联系厕所

。真联系成功了,就是一层,大家都知道山区森林覆盖率极高,一层必潮,我和父亲商量,老爷子说没问题,什么苦没吃过呢!这点算什么。买票上山,成人120元,老爷子免费,孩子半价,一个车70还是多少元忘了。


。真联系成功了,就是一层,大家都知道山区森林覆盖率极高,一层必潮,我和父亲商量,老爷子说没问题,什么苦没吃过呢!这点算什么。买票上山,成人120元,老爷子免费,孩子半价,一个车70还是多少元忘了。
山门前,我已经用手我这肚子了,还好门口左面就是公共厕所,只不过刚刚上锁,锁门的人还没走,正好。

一路没停车,赶上去看日落,晚上7点13分日落,快赶不上了。百度导航耽误时间啊。

最终还是没有赶上日落,山顶的最后一个弯眼看着落入云海。7点13分准时道别

这也是这次旅行的最大遗憾吧。和人生一样,没有完美的,如果真的完美了,我想也快到极乐世界去了
,每次旅行也都一样,都有遗憾,并不是坏事,最终我们还是住到了莲花池,也算是好事吧。其实前几天的大雨把雾灵山的后山道路冲毁了,后山基本上是没法去了,只能看整体的三分之一,又是一大遗憾。
,每次旅行也都一样,都有遗憾,并不是坏事,最终我们还是住到了莲花池,也算是好事吧。其实前几天的大雨把雾灵山的后山道路冲毁了,后山基本上是没法去了,只能看整体的三分之一,又是一大遗憾。

看到山下的蓝房顶了吗?那就是莲花池,两个宾馆所在地。山顶返回十二里山路到宾馆
八点多回到宾馆吃的晚饭,宾馆的饭菜价格还可以,肯定比山下贵了,有些的预定的。这俩个和山顶宾馆全满。晚饭后继续夜空拍摄,我的肚子还是有感觉,到好多了,也是吃了复方黄连素功效吧。又走了12里的山路回到山顶拍摄星空。老爷子没去,毕竟七十五岁了。我们三口上来了。
我从小 也在农村待过,但都是城市边缘,光污染大,根本没有仔细的欣赏过夜空。到山顶,抬头往上看,太震撼了,无数的繁星挂于穹顶,太震撼了,星云依稀可见,不时有流星划过。想起曹操的《观沧海》日月之行,若出其中。星汉灿烂,若出其里。自己也亲身体会了一下,无限感慨。宇宙之大,人之渺小,地球之渺小。人也是伟大的,我们有探索星空的勇气,地球也是伟大的,她孕育了我们人类。愿人类和平,因为我们共同生活在一个穹顶之下。看看天空吧,尤其是夜空。
我从小 也在农村待过,但都是城市边缘,光污染大,根本没有仔细的欣赏过夜空。到山顶,抬头往上看,太震撼了,无数的繁星挂于穹顶,太震撼了,星云依稀可见,不时有流星划过。想起曹操的《观沧海》日月之行,若出其中。星汉灿烂,若出其里。自己也亲身体会了一下,无限感慨。宇宙之大,人之渺小,地球之渺小。人也是伟大的,我们有探索星空的勇气,地球也是伟大的,她孕育了我们人类。愿人类和平,因为我们共同生活在一个穹顶之下。看看天空吧,尤其是夜空。

见笑了第一次拍摄星空



晚上山顶比较凉的,比起去年来还是暖和多了,去年穿秋裤还冷呢。宾得K7的老机器。噪点控制的一塌糊涂,后来才发现处理噪点功能设置成了弱。省钱上K1。
山顶还有两辆房车,还有住车里的,挺热闹的。不敢待时间长了,因为老爷子在半山腰呢,怕他担心,也担心他。十点半就回到了宾馆。
第四天 雾灵山——唐山
第二天早上日出,又开了12里的山路回到山顶,已经有好多人了,但也就是这山顶宾馆的人,山下人们还没有上来呢,这也是为什么昨天非要住在半山腰的原因,从山下早晨上来的话,根本看不到日出了。






天空中一条白线不知道怎么形成的,有谁知道可以告诉我。

人越来越多
天气的原因,根本和去年来时两个景物,上几张去年的照片。

燕山主峰,17年是羽绒服,冲锋衣。今年天气异常啊,两件衣服就可以呆住。


我们看完日出之后,陆续有汽车上来了。开始下山了,先上后山的大峡谷,大峡谷以后的路已经被山洪冲毁去不了了,清凉界是看不成了。

下山喽,老爷子在家执意没拿厚的衣服,我让他把我的冲锋衣穿上了,万一感冒,要不就得不偿失了。


我的大麦漏漏屁股


是不是有些黄山的意思

下面就是龙潭瀑布

离崖边太近了,万丈深渊。
索道下到谷底,直线1000米,瀑布声惊天,一直走可以走到西门,那边归北京管理了。索道费是一人八十元,来回的费用。

我们下去的时候瀑布这里没什么人呢

等我们回来这里就成了花果山了。



溪水潺潺


山谷里湿气大,走一回衣服都湿透了,况且走多远还得折返回来,因为车在索道上面。我的体力因为昨天闹肚子,今天有所影响,老人也是和我们一走,所以半路返回。后山因为道路冲毁只能到这了,区前山了。


仙人塔,
往山下走时,上山的车越来越多,开始堵路了,到了仙人塔之后,更加堵了。因为是星期六,看情况得风景是看不成了,看人吧,玩性大减,老爷子说趁着没有彻底堵车赶紧回家吧!同意。这几天也玩的差不多了。
出了南门奔兴隆县城半路上全是上山的车,这个堵车啊!快下午两点了才到兴隆县城吃饭,经过不到两小时的高速到家了。雾灵山还是没有玩透,下次还得去。回来没几天听说雾灵山彻底封山,不接待游人了,看来我们能看三分之一的风景也算一大幸事了
。
出了南门奔兴隆县城半路上全是上山的车,这个堵车啊!快下午两点了才到兴隆县城吃饭,经过不到两小时的高速到家了。雾灵山还是没有玩透,下次还得去。回来没几天听说雾灵山彻底封山,不接待游人了,看来我们能看三分之一的风景也算一大幸事了
。总结

油耗

从黄岗梁挖的野花,在高原可以,到了唐山平原就不行了。
完成了四天三夜的旅程,经过近两千公里的旅程,经历各种地貌,高山、草原,森林、河谷。
赤峰博物馆的文化,绥克线的贫瘠,长河落日的西拉沐伦河,经棚镇的朴实,达达线草原的优美,热阿线的幽深;经历省道105的荒芜,沽源油菜花的热烈,雾灵山的高大;欣赏了长河落日,落日云海,日出东方,星汉灿烂若出其里,幸甚至哉。
’ 全程我一个人开,福特麦柯斯长途应对的是游刃有余的,高原动了没怎么下降,就是升档延后了,油耗积极百公里低至7.43升,是全程空调的结果,就是不怕跑远路。山路操控没有觉出拖泥带水,下山用手动挡控制速度方便安全。
第一次写游记让大家见笑了,哪有不妥之处请指证。
祝大家生活愉快!谢谢!
赤峰博物馆的文化,绥克线的贫瘠,长河落日的西拉沐伦河,经棚镇的朴实,达达线草原的优美,热阿线的幽深;经历省道105的荒芜,沽源油菜花的热烈,雾灵山的高大;欣赏了长河落日,落日云海,日出东方,星汉灿烂若出其里,幸甚至哉。
’ 全程我一个人开,福特麦柯斯长途应对的是游刃有余的,高原动了没怎么下降,就是升档延后了,油耗积极百公里低至7.43升,是全程空调的结果,就是不怕跑远路。山路操控没有觉出拖泥带水,下山用手动挡控制速度方便安全。
第一次写游记让大家见笑了,哪有不妥之处请指证。
祝大家生活愉快!谢谢!
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