我就没觉得双擎能比汽油版性价比高到哪里去。都差不多。

首先先说车价，双擎基本贵3万。这3万一年利息差不很多1500元。
再说油耗，双擎比汽油1.2T省2-3升，一百公里省0.2毛最多了，私家车一般1-2万，一年省3000.
扣掉利息一年省1500.20年回本。
驾驶感觉，基本都差不多，没啥本质区别。
双擎有几个缺点。
1，就是电池，这个挂了，那就是钱啊，2，就是电池效率，随着年限的增加电池效率肯定是持续降低的。
3，是电控系统的稳定性，电池保8年，其他控制模块能量回收刹车模块保几年？如果坏了这可是大支出。
4，二手车残值，这个残值率应该是不如汽油版的。
而汽油版的丰田车，根本不存在这块的问题，基本上不会出问题，出问题也花不了几个钱。
综上所述，双擎版也不见得比汽油版经济实惠，当然环保和情怀，或喜欢这个是可以买的。
这也是双擎卖不过汽油版的原因。
至于说双擎先进及趋势也是相对的，3-5年你的双擎肯定也不是最先进的，也不一定是趋势。
随着科技进步，双擎混动都会推陈出新。
我不是说双擎差， 只是说他和燃油版也差不多，都可以购买。性价比并不比燃油的高。