【全民用车记】与你相遇,精彩依旧——威然!
威然用车三个月了,今天终于抽空去把车来了一次写真拍摄,对于这台车,下面我以四个方面去跟各位车友分享一下我为用车的一些感受。
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外观是引以为豪的,车标细节处理的不错,从以前的镂空设计变成扁平设计,一块过,我个人从刚接触设计开始就非常非常喜欢扁平风格,当时我就说,未来信息爆炸年代,美感是属于扁平这种单一信息风格的年代。再来看中网,这种瀑布式的中网,是大众从新帕萨特开始使用的风格,坦白,我是不太喜欢,我认知里面接触这类风格中网的第一辆车市本田的凌派第一代,感觉就像是满口银牙的暴发户在你面前裂口大笑一样,这次威然缺没有这种感觉,为什么呢,我自己是这样看,第一个,中网与大灯有层次融合成一体,减少了中网上给然那种倒梯形的视觉感,更多是感觉到时一个T字形状,别孝感大灯镶嵌中网这个细节,如果把大灯线条做到中网外,就是一大倒梯形在哪里,相信我,不会好看,无容置疑【来自甲方对设计执着的呐喊】,第二个就是车保险杠上得下层中网【我是这样叫的】设计,这种设计,这个形状我是真的爱了,有点R20的性能味道,有别于它的攻击感,威然是贯穿方式,保留潜意思的攻击力量感的同时,还带一分含蓄在里面,同时这个对上层中网轮廓的跟随真的是很顺眼,横向拉伸的格栅更加是直接让整个车头在正面看起来多了一些张力。
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内饰第一个要说的就是我真的好喜欢这个方向盘,要设计感有设计感,要质感有质感,要知道这车我也是会开的,开车中控方向盘好不好,直接影响我驾驶的时候爽不爽,多边形三幅方向盘,这次大众终于放弃了呆板的原型设计了
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功能也是非常的齐全了
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两条侧身肌肉线,变化上也不大,但是这种从头贯穿至尾灯浑然天成的感觉,怎么说呢,就是有种本来MPV的空间注定车身扯面会有种面包感觉,但是威然看起来,不多不少的肌肉线,恰到好处的让光影叠交,加上车尾的设计【后面细说】,让整个侧面看起来很舒适,而且有点旅行车和SUV的味道。
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车标下的字母,没什么好说,就是大众自己把辉昂的网络段子用到后续车型上面了,【带字幕的大众】手动滑稽,不能说不喜欢,反正挺协调放在这个车上面
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二排两个座椅在后门开门的时候就立刻给你一种很华贵的感觉,脚托微微开一点【我是故意不完全收进去,全收进去就没感觉了嘛,这样一来有感觉,二来又不磕脚,完美】,然后进门处的副手是可以收纳上去,上去坐稳后可以放下来,说到这里要说一下,这个扶手,无乱座椅靠背放到那种水平,重新收上去后再放下来都是跟车是一个水平面【细节满分】,然后就是座位过道的功能扶手,不多说,该有的都有,杯架、手机收纳架、电脑摆放处、USB充电插口等等·····
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目前高科技里面就是感觉巡航系统比较好用,同样在高速上车道保持和自适应巡航,一开始不用不以为然,用上真会上瘾,基本好像副驾驶有人帮你自动减速自动加速,还帮你留意车有没有跑偏,上高速去远门,说具体点,以前同一个时间我只能吃我老婆剥的一个橙子,现在我能吃一个果篮【哈哈哈哈哈】。不过我还是不会将车的主动权完全交给它自己,最多只是帮我分担一些开车上的压力而已,控制权始终还是在我手上。
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