豪华大五坐，suv家用首选（二）

此外，昂科威Plus不仅搭载了包括主动刹车、车道偏离辅助、ACC自适应巡航等全套的智能驾驶辅助系统。在VIP智能电子架构的赋能下，其识别率更高、响应速度更快，更进一步提升了车辆的安全性表现。并且，VIP智能电子架构还具有可持续拓展潜力，高数据处理速度在为V2X智能交通等技术升级做好了准备的同时，其高度集成化的特点也让车辆系统的整合与运作更加平顺可靠。

不仅现有的科技配置丰富，另外包括发动机、变速箱、车载通信、车载娱乐、驾驶操控、车身控制的电子控制单元（ECU）都可以通过OTA升级。也就是说，从软件层面再到机械硬件层面，昂科威Plus都能在整车升级中，越来越好用，从而实现“常用常新”的品质。

动力方面，昂科威Plus全系搭载了2.0T可变缸发动机和48V轻混系统，并且匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。在动力性方面，这台2.0T可变缸发动机可以提供237匹马力、350牛·米扭矩的强大动力输出。搭配48V轻混系统，可以让起步加速更加轻盈；而9AT变速箱，则以高效的传动效率，让发动机的动力尽可能地传递到车轮上。仅需8.7秒，这台大家伙就能完成零百加速，足以面对各种路况。

48V轻混系统的出现，通过为发动机提供助力的形式，让昂科威Plus的百公里综合油耗降低到了7.7L（WLTC）。而通过48V轻混系统在换挡时控制转速、提供更强大的启动动力，并且配合9AT变速箱的绵密齿比，其平顺性也可以和豪华SUV媲美。在升降档过程中，这辆车能以出色的顺滑感，为车内营造出更加豪华、舒适的体验。

总结：
综上，昂科威Plus作为20-30万的中级SUV，作为家用的话，各方面的表现均能让人满意，包括宽敞的空间和灵活布局，智能化配置，以及成熟且富有技术含量的动力系统，尤其搭载了VIP智能电子架构，让一台燃油车具备了可以媲美新能源车型的智能化水平。