汉EV车主浅谈特斯拉：降价也改变不了逆势！

特斯拉又降价了啊，作为吃瓜群众我不得说两句～我以前一直觉得特斯拉也算是个大品牌，毕竟选的人多热度也很高，但是接连的降价让我觉得这个品牌是不是不行了！要不哪个有名气的品牌会这么降价呀，这不是自降身份吗？我身边买特斯拉的人都不是那差钱的，他们纯属是喜欢特斯拉的个性，我觉得对他们来说降的不是价格而是格调，反正个个对降价都很不满。我觉得特斯拉总是降价，肯定是产品力不行了，很多年没换代了，而且被很多人吐槽是毛坯车。可能前几年还能吹吹，但现在国产车做得越来越豪华，越来越好，特斯拉是真吹不动了。。。可说真的，它越降价我是越觉得不能买，一个是车的品控会不会跟着降，另一个是特斯拉不把老车主放在眼里，我才不会花钱找罪受呢！而且我觉得特斯拉挺聪明的，利用降价引发了很多流量，虽然大多都是负面的但人家不在乎呀，现在不就是流量时代嘛，可一个车企不好好琢磨造车总是搞这些东西，迟早要被大家抛弃的。
如果问我更看好哪个品牌，那肯定是比亚迪了。因为比亚迪的实力真的不错，买这个品牌的人也很多，我去年买车的时候现场很火爆，各车型都挺受欢迎的，我考虑了很久才决定买汉EV的，从订车到提车都要排队。人家比亚迪可没有降价，这么多人选它自然是冲着实力去的。

既然说到比亚迪了，那就顺便聊聊我这车吧～开了五个多月了，车型是汉EV千山翠，我本来是要选610四驱尊享的，可媳妇就是喜欢千山翠。想想汉EV是我选的，那车型就听媳妇的吧，反正也是四驱的，顶配就顶配！

千山翠外观真是没得说，绿色加上黑化装饰，简直酷毙了。这可比常规颜色帅多了，而且也特别拉风，难怪媳妇会喜欢。

座椅是翻毛皮的非常舒服，而且相比常规的汉EV，千山翠确实更年轻一些，看来配色真的很重要。车内其他地方也有很多翻毛皮，只是不知道这些翻毛皮时间久了会怎么样，毕竟也是第一次用，还是爱护一些的好。

座椅通风加热简直太好用了，夏天不热冬天不冷，媳妇超满意。

空间的话不用多说啦，这个级别空间真的不用担心。平时就我和媳妇俩人用车，媳妇也是个利落人，没有乱七八糟的东西放在车上，储物完全够用。而且媳妇说这车后排特别舒服，现在出门她更多是坐在后排待着。

百公里加速3.9秒，我感觉这开的不是车，是飞机哈～开玩笑的啦，一我不是专业的二我也不敢玩命儿，真不敢踩到底，自然体验不到3.9秒加速是什么样的。但绿灯起步的时候猛踩一下推背感还是有的，加速踏板非常跟脚，这就很爽了。只是转向半径有点儿大，遇到小的弯度就得倒车。刚开始我以为自己不适应，怎么每次都要倒腾几手才能进出车位，以为是我车技倒退了。。。后来媳妇也遇到了这种问题，我才知道原来是车子转向半径有些大了。

一般情况下，用交流电从30%到充满大概9个小时，直流电也就30分钟吧。反正家里安了充电桩，想充随时充，每公里电费0.11，还挺实惠的。

最后说下服务态度。车子回来后在牌照旁边被划了，销售主动给我打电话说明了情况，让我去现场看看，如果不满意可以换车或者补偿。我们去看了情况，其实划痕很小不仔细看根本看不出来，最后我们谈好了补偿。修复划痕后，店里宋了3次车漆修复，7次保养等很多东西，整个提车过程我们都很满意。

虽然买车的时间不是很长，但作为车主我对汉EV还算是很了解的。比亚迪不仅车造的好，服务也跟得上，是个值得信任的品牌。反观特斯拉这一系列骚操作，我只能说特斯拉车主识车不清，选错了品牌。