热 能买四台添越的迈巴赫G650，车主出现后，他居然给了我。。。

    哈喽大家好，我是天卓小同志，一个爱拍车的00后高中党，不定时的约拍一些自己喜欢的车型，从改装车，性能车，到超跑，并且在第一时间写出来自己的约拍感受。
    不管你是资深车迷，还是车圈小白，甚至是普通路人，有两款车，你一定或多或少有所耳闻，其一是象征着完美和昂贵的迈巴赫，另外一个，就是无数人的梦想之车 奔驰大G。
    那么这两个看起来仿佛八竿子打不着的东西，结合到一起会是怎样呢？如此疯狂的事情，恐怕只有梅赛德斯 奔驰有这个想法，想不到的是，这，居然实现了！
    这台疯狂的超级豪华版大G全称叫做 梅赛德斯-迈巴赫G650 Landaulet，懂大G的车友们估计能猜到这款车的原型车，那就是G 500 4X4 2，原型车的价格就已经达到了400w左右的水平，

    而迈巴赫G650 Landaulet则在G 500 4X4 2的基础上加长了轴距、换装了一台来自于AMG G65车型的6.0L双涡轮增压v12发动机,并采用了后部敞篷式的车身设计，限量打造99辆，售价落地更是达到了惊人的1850万，兄弟们，这是什么概念呐，如果你月收入1w，那得不吃不喝一分钱不花的攒155年！

     中午刚刚下课的我，看到街拍群里有车友说“万达底下有迈巴赫G650！”看到了照片以后，我立马打车回到了家中，取上相机匆忙给老妈说“妈我有急事不吃饭了”出门就立马打车，半个小时的车城里我一遍一遍的让司机师傅开快点，心里也无数遍默念“别走，别走！”

    前两天刚刚拍过G500 4X4 2的我见到这个前脸造型还是感到非常的熟悉，不论是很明显的AMG风格前杠，或者说相当标志性的碳纤维宽边轮拱，还有那看起来非常野的圆形开孔银色下护板，能让我一下子就看出明显区别的只有进气格栅，和消失了的LED探照灯组。

    夸张的离地间隙让这台迈巴赫G650看起来非常的高大，如果说劳斯莱斯库里南是SUV车型里的陆地豪华游艇，行走的头等舱，那么迈巴赫G650绝对就是越野车领域的终极杀手，记得拍完车那天晚上我就做了一个梦，我握着方向盘，开着梦中的神车，在阿拉善沙漠尽情的撒野。

    从侧面来看，这离地间隙是更加的夸张，轮胎也是无比的大，绝对是我所见过的民用车里最大的，虽然只看了一遍，但是直到半个多月后写帖子的这一刻，我依然记得那一组数据 335 55 R22！

    这台车名字全称为迈巴赫G650 Landaulet，这迈巴赫和G650是什么意思大家一定都能理解，然而这“Landaulet”是个什么意思？不用去百度了，我在这里告诉你，Landaulet，原义“活顶四轮马车”。是曾经迈巴赫的一款是基于迈巴赫62s设计制造而成的，最明显的区别就是，后排为敞篷版，说到这你也就知道了，这个词代表了这台车后排上方那一块软蓬。
    然而我找遍全车，最后只在轮毂上找到了这个Landaulet，这我倒不是很明白，如此大的亮点为什么不给它一个明显的车身标记呢。

    来到车侧，这一下就能很明显的看出来它和普通大G的区别了，那就是，敞篷！敞篷！这一刻，还要什么全景天窗？想象一下，行驶在城市中心，我坐在后排，打开敞篷，透过窗户看向车外，看着一辆一辆被我超过的车，这高度，这内饰奢华感，怎么想都有一种皇帝微服私访的感觉。

    镜头拉进，怎么这么脏？难道车主真的舍得去豁这台车？舍得开着这1850万去撒野？没错！那么这个车主会是谁呢，很多车迷朋友看到前车门下这个“土豪金”色的标志，一定知道他是谁，那就是69AUTOMOBILE的创始人，车迷口中的“发哥”，阿发afa，如果你不知道这个“69AUTOMOBILE”和“阿发afa”的话，打开微博搜一下就好了！
    之所以这次我能有机会拍到这台车，也就是因为车主发哥，做了我梦中的事情，开着这台迈巴赫G650，冲进了阿拉善沙漠，然后，顺便来我所在的城市，兰州，吃一碗正宗的牛肉面。
高能预警 高能预警 高能预警据

    正拍着，忽然回头看到浩浩荡荡一行人，十来个吧，朝着车走了过来，定睛一看居然就是发哥，看着他一步一步走进内心纠结了无数遍要不要打个招呼，最后还是忍住了，假装按着快门，眼睛却一直偷偷瞄着，看着他从我面前走过，上了车，本以为他就要把车开走，内心不免一阵失落，让我怎么也没想到的是，接下来我就收到了发哥送的这件“69AUTOMOBILE”的粉丝T恤，发哥说，这是新版的，全国第一件，了解的车友们绝对了解他的价值。

    这还不够，惊喜还在后面，刚拿到T恤的我还在感到惊喜，重复的说着“谢谢发哥”，下一秒这个有这迈巴赫标的钥匙就飞到了我的手中，不过在我看来这个钥匙到确实差了点火候，1850万的车，钥匙除了那个迈巴赫的标，和其他普通奔驰居然没有区别，这确实让我想不通。

    趁着车门开着，在得到允许的情况下赶紧拍了几张内饰，单单从方向盘看来，和普通的G并没有多大区别，不知道是不是价格光环的原因，这个拼色内饰总感觉很豪华的感觉。

    转速表表底达到了8000转，不过到6500最右往后就是红线了，一台越野车，转速其实也不用那么高，由于这次是街拍，不同于平时的约拍，自然是拍不到发动机了，我当时也没好意思提这个要求，有一个比较大的原因就是车身太高了，担心拍不好，或者开关费事。
    既然拍不到发动机，那么就在转速表这里提两句，这么大的一台迈巴赫发动机必须是12缸啊，也就是AMG G65上的那一台6.0L双涡轮增压V12发动机。经过重新调教，最大马力为639马力，与之匹配的是7速手自一体变速箱。

    这次的一个遗憾就是没有拍到内饰，因为当时车主赶时间，我也不好意思多耽误，拿到钥匙随便拍几张就赶紧还了回去，为了给大家一睹超级豪华的内饰，我还是去69AUTOMOBILE的官方微博找来了几张内饰图片

    看着这超豪华的内饰，各种配置想必更是一应俱全，我就不一一介绍了，毕竟我也不是很了解，但是你能想到的豪华配置，这里一定都不会少，越看内饰越羡慕啊，看起来都是那么的舒服。

   唯一一张自己拍的内饰便是这个座椅上的V12标志。等着发哥走了，我们继续来对着这台车的外观疯狂按下快门，
    跟着镜头来到车尾，这车身高度，保险杠，还有跟前面相呼应的银色开孔下护板，还有这货真价实的备胎，都能让你明白，这台车，不仅仅内饰无比奢华，真刀真枪的越野一定也不会落下。

    车尾左边有一串象征着身份的字母MAYBACH，这绝对代表着顶级的奢华，然而右边按照惯例应该有这G650的标识，来告诉人们这是一台货真价实的大G，越野能力绝对强，然而我却没有看到那个标志，也许，这样的外观已经足够代表一切。

    在迈巴赫G650出现以前奔驰最奢华的量产车就是迈巴赫S600，然而那台车，不论是前标，后标，D柱 甚至轮毂上都写满了迈巴赫，给人一种实实在在的土豪感，然而迈巴赫G650虽然车型名称最前面的是迈巴赫，然而迈巴赫的标志却只有C柱上有，左右各一个，在这一点远比迈巴赫S600低调，然而它的价格，买6台迈巴赫S600依然绰绰有余。

    以前每次来万达拍车，总是被保安各种理由阻拦，什么今天领导在啊，今天有检查啊，反正就是不让拍，然而这一次，保安小哥就站在我背后看我拍了一百多张图，期间还不停问这我这台车的价格，品牌等等等等，等了个围观的人少的时候，自己也没忍住，扒在窗户上看一看这迈巴赫的内饰。

旁边过去的帕萨特此时看起来就像一个小玩具。

    这次一同前往的还有两台G500 4X4 2，但是那天我对这两台车完全提不起兴趣，G500 4X4 2要在平常我看见了肯定也忍不住拍很多，然而那天拍完迈巴赫G650以后，再看他们就非常的平静了，等着过两天修图的时候，再一看也是有点后悔没多拍几张G500 4X4 2

    1850万的迈巴赫G650，绝对是我在汽车之家发帖以来，发过最贵的车，修完图迫不及待的在朋友圈发了一波，除了羡慕T恤和拿到车钥匙的，也有不少朋友问我，给你1850万，你买什么车？我想，如果我有这些钱，那绝对是RS6＋Huracan＋G500 4X4 2＋GTR＋..........，反正，是绝对不会花1850万买这么一台车的，看到这你有没有好奇车主“发哥”还有什么神车，那还真是不少，据我所知他的车就有两台辣法，迈凯伦P1，保时捷918，LFA，布加迪chiron，阿斯顿马丁one 77，这还不包括他普通的超跑，对了，还有两架湾流。。。。没错，两架。。。。。。飞机。。。
文字 天卓小同志 （ Sky Zhuó）
拍摄 天卓小同志 （ Sky Zhuó）
后期 天卓小同志 （ Sky Zhuó）
Nikon D7200   Lightroom CC
高二学生党，拍照技术文笔也都一般，凑合凑合看。
    各位看官有什么建议或意见的话可以留言，都会仔细看，第一时间回复。
对了我也有个问题想问问大家，给你1850万来买车，你怎么选择？会买这么一台超级豪华越野车吗？
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