2024年5月底提的上一个版本，2022款陆放2.5LHEV尊贵. 目前4200公里。28.2落地（含两万利息和旧车抵扣1.6）。深圳另有补贴0.7在申请中。
综合评价： 总体符合预期，没有超过或低于预期。因为亲戚买了旗舰版，所以也入手了这个。在之前观望，选择了大概半年时间。
空间： 因为七座，5米多的长度，所以空间够大了，
最满意：空间，操作舒适度，起步及响应。 符合日本车的一向特点。
最不满意：深踩油门的发动机噪音和两种动力切换模式的顿挫。车辆细节设计与国产车有很大差距。比如车门下缘的密封性，甚至连挡泥板都没有。很多地方可以提供的而不是让车主再去自行购买加装。这个级别的车不应该这样。
油耗：7.0-7.3之间。
做工质感：丰田汽车的一贯风格，简单实用。塑料感强。
动力操控：原车动力一般够用，购买一个小后4S店通知说可以升级动力芯片（1680元，wcnmlgb).升级后感觉不错。师傅说动力比原来要强18%。
舒适度：这个可以好评。因为我开过一段时间的卡宴，感觉没有多少区别，但起步更快。
性价比：要看长期支出才知道，目前可以。
配置：没有车辆靠近的黄灯提示，没有通风制冷的座椅，但有加热功能。 没有脚踏板送，没有挡泥板。其它常用功能都有。
选买历程：先后看过荣放，汉兰达，捷途旅行者、CRV，皓影，探路，冠道，X3，XC60，还有各类轿车。3月底交了定金结果沟通理解偏差导致两次都没有成功提车。到5月底提车时，落地价比3月少3-4万. 也算是给我省下了一笔。
辅助驾驶： L2，目前经常使用的是道路偏移提示和紧急避让提示。其它功能还在摸索中。整个智能化程度偏低。

总体来说，由于上一辆车是2012年的卡罗拉，看中丰田车的皮实耐用和舒适度，操控简单，经济实惠。所以继续选了丰田车。希望丰田在细节方面更多关注，这样才可以与国产的油/电车相比保持竞争力。