三缸比四缸省油?
最近身边很多朋友都入手三缸机的车子,尤其是通用旗下那两个品牌两款主打车型。使用后,都对我说一句相同的话“三缸机一点不省油,甚至还感觉费油”。
其实很久之前大家就一直讨论三缸机省油这个话题,最终比较贴合实际使用的结论就是三缸机省油其实是个伪命题。
第一从能量守恒来说,拉动同样质量的车,行驶同样的里程 ,能量消耗是一样的。
第二,关于说少一杠就减少排放。而实际中,四缸与三缸相比,三缸机单缸径口要比四缸机大,所以同等排量下缸内磨损并没有减少。
第三,排量相同,意味着缸内燃烧油气混合是相同的,何来的油耗减少。
第四,三缸机因为单缸直径较大,其与四缸机相比,汽油燃烧后通过缸壁的热能损失会比四缸机大,所以为了保证减少损耗会调教到相比四缸机更高的转速以稳定热能损耗,换句话说相同时间内,三缸机冲程数多于四缸机,喷油次数更多。
用一句不恰当的比喻来讲,三张嘴吃饭和四张嘴吃饭,表面是四张嘴吃的多,可是三张嘴是三个大胃王能吃掉四张嘴人的饭量,同时这三个人能搬动那四个人才能搬起的桌子。
其实很久之前大家就一直讨论三缸机省油这个话题,最终比较贴合实际使用的结论就是三缸机省油其实是个伪命题。
第一从能量守恒来说,拉动同样质量的车,行驶同样的里程 ,能量消耗是一样的。
第二,关于说少一杠就减少排放。而实际中,四缸与三缸相比,三缸机单缸径口要比四缸机大,所以同等排量下缸内磨损并没有减少。
第三,排量相同,意味着缸内燃烧油气混合是相同的,何来的油耗减少。
第四,三缸机因为单缸直径较大,其与四缸机相比,汽油燃烧后通过缸壁的热能损失会比四缸机大,所以为了保证减少损耗会调教到相比四缸机更高的转速以稳定热能损耗,换句话说相同时间内,三缸机冲程数多于四缸机,喷油次数更多。
用一句不恰当的比喻来讲,三张嘴吃饭和四张嘴吃饭,表面是四张嘴吃的多,可是三张嘴是三个大胃王能吃掉四张嘴人的饭量,同时这三个人能搬动那四个人才能搬起的桌子。
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