【秋风送爽秀生活】2022款哈弗H9

2022款哈弗H9此次主要针对车头部分进行调整，变化幅度算不上太大，高低配车型除了轮毂样式和车侧上车踏板外，其它部分基本上都保持一致，很好的照顾到了入门车主的面子问题。经过这么多年的市场积累，哈弗H9的整体造型对不少消费者而言已颇具辨识度，而且轮廓上依然保留了一些早期丰田普拉多的印记，作为一辆中大型硬派越野SUV，在气场这块拿捏的还算到位，而且从问世至今经过多次改款，让细节上也更加符合当下主流趋势。

车身侧面依旧保持着老款车型的整体轮廓和细节处的鲜明特征，平直的车顶有助于提升车内实用空间，也为第三排座椅布局提供了基础；宽大的轮拱间隙，则属于硬派越野车型的标志性设计之一。从前翼子板延伸出的高腰线，贯穿车门把手，浓重的手法配合车门下方凸出的低腰线和镀铬装饰，起到不错的塑形效果，让侧面看起来不至于太单调。以目前城市型SUV的标准来看，新款哈弗H9的整体尺寸作为一辆中大型SUV只能说中规中矩，车辆接近角28度、离去角23度、最小离地间隙206mm、最大爬坡度60%，最大涉水深度700mm。

车尾部分依旧是熟悉的造型，外观是备胎属于标准的硬派形象，不过需要增加3000元选装。尾门采用的是向右侧开方式，两侧尾灯紧贴车身轮廓，较长的竖向灯组设计，点亮后能够起到更好的示宽效果。车尾底部保险杠较窄，配合宽大的尾门，有利于从后方装卸物品，车辆采用的是右侧单出式排气布局。全系标配前后倒车雷达和倒车影像，除最低配精英型外，均升级为360度全景影像，顶配尊贵型增加倒车车侧预警系统，在豪华型和尊享型上可选装获得。