C11增程2024冬季感受

      各位车友大家好，我是来自江苏无锡的零跑C11增程车主Leo今天和大家分享一下进入冬季续航实际驾驶感受。

       首先先介绍一下车辆我的车辆，黑色C11增程23款180舒享版，23年8月提车目前行驶里程7000公里车辆行驶路段全称市区道路加高架路段主要已纯电模式驾驶。

       进入今年冬季续航里程开始和秋季明显感受不一样了，我家住的靠近内环高架平时以日常上下班使用加周末节假日自驾游为主，我是开了十多年的老车友了喜欢平时开着车去看各种美丽的风景以及对各种道路的探索。

      最近的OTA更新了以后车辆的智能化又向前迈开了新的一步，在冬季我习惯设置好电池预约以及空调远程升温几个功能。使用手机App轻松实现出行前的准备。

       今年的江南冬季有雨有雪有大雾各种天气变化都汇集于此，如何在这种天气下从容不迫的安全行驶首先就是有了车辆启动时360度周边显示看清周边情况减少视觉盲区，全新的主驾屏幕Ui改变了移动电子驻车的标志让我们等待红灯时可以松开刹车让人看的更轻松。

        温暖的车内体验自然少不了座椅加热、方向盘加热以及热空调了，这些加热的功能让我坐在车里驾驶充满乐趣，每次到达目的地都久久不想离开。

       当然这些高耗电的功能会使续航降低，但我一点都不用担心续航，因为我的是增程C11我的油箱里都有满满的能量，在百公里7l的油耗下陪我外出旅行，尤其是跑长途时可以使用燃油优先模式一次跑个700公里以上里程，看了车友一天跑1300公里去西安我也很是羡慕。

        Lcc让高速长途更美好，随着新能源汽车智能化的进程，出行方式也从高铁、飞机的选择上多了自驾游这个原则，尤其是今年冬天剧最近的新闻稿可以看到自驾已经成为了春运的第一主力。当然各位车友长途跋涉前可以去给爱车做个检查保养让我们在路上更美好更安全。

        23款的C11增程的底盘调教还是非常不错的，让我们在整个驾驶过程都能感觉到车辆稳、提速快、避震适中、音响悦耳，C11增程相比以前开的同价位的油车确实不光在用料上下足了功夫，我的是入门舒享版本但从车内的内饰到车辆动力的提速都是有着不错的驾驶感受。

       感谢各位车友一直对我的关注，让我们在这个寒冬能保持温暖的内心来面对未知的未来。