2024广州国际汽车展览会之本田雅阁e:PHEV插电混动
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2024年第二十二届广州国际汽车展览会——安检入口
一年一度属于车迷朋友的盛大节日到来了,就是2024年第二十二届广州国际汽车展览会,车展集中了国内外知名车企,包括众多热销车型、新款车型和经典车型。起了个大早提前出门迫不及待的赶往琶洲会展中心场馆,就是为了一睹为快自己喜欢的梦中情车,来到展会大门安检位置就看见有不少人在等待入场。
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汽车展览会—情怀车展(外场)
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汽车展览会—汽车之家展位
这次车展不管内外场都有各自各的精彩之处,在场馆外围有情怀车展,看到很多以前知名畅销的车型,喜欢怀旧的车友们可以在这里一饱眼福。过了安检进入场内,就在醒目的位置看到汽车之家的展位。
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汽车展览会—A区2.2广汽本田展区
虽然临近年尾,但场馆内不管合资或国产的主机厂商都推出了很多各式各样的新款新车,加起来可以说是眼花缭乱,看一款爱一款。
其中,不得不提位于场馆A区2.2馆二楼,也是最为关注的,也是梦中情……不是,应该是一直喜欢的一款经典车型2025款广汽本田雅阁。
其中,不得不提位于场馆A区2.2馆二楼,也是最为关注的,也是梦中情……不是,应该是一直喜欢的一款经典车型2025款广汽本田雅阁。
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本田雅阁e:PHEV插电混动
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本田雅阁——右前侧
感觉第十一代车型以稳重、大气的风格,前脸宽大扁平,六边形的进气格栅,分体式LED大灯组,加上下方包围进气口与两端的导流槽融为一体,营造出高级典雅的一面。
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本田雅阁——车头
本田一直以来有着不错的品牌效应,而且本田雅阁这经典车型一直都很受大家青睐,这款车型不仅是口碑好,还传承着本田雅阁的优良品质。现场除了有奥夫特黑的2025款雅阁锐·T动之外,有小惊喜就是还有一台新款的雅阁插混版,迭代至今,第十一代雅阁完成锐·T动、插电混动双派生进化。据展区销售介绍到这2025款雅阁e:PHEV插电混动拥有智行动力、智能座舱、智慧驾辅这三智科技。简单来说,就是有电没电,快省稳不变,还更强更省更静。发展到第四代i-MMD双电机插混系统,当然更省油,加上ANC性能提升,整体来说更静音。
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本田雅阁——右侧
这新款的雅阁e:PHEV插电混动,尺寸分别为:4980x1862x1449mm,轴距为:2830mm,虽然比不过SUV的大尺寸,但没有局促感,在生活工作中,也足够用了。
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本田雅阁—右前侧
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本田雅阁—右前门
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本田雅阁—后视镜
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本田雅阁—右后
新款车型的身线条相当流畅,车顶在B柱位置进行了下拉,整体营造出一个小溜背的造型,这不就是时下最流行的造型啦。
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本田雅阁—右前轮
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本田雅阁—车尾
在车尾部分配备了时下流行的贯穿式尾灯组,还加了一个颇有潮流感的小尾翼,下包围用黑色把排气布局进行了一定隐藏处理,这样看起来彰显出这雅阁e:PHEV插电混动新款车型的时尚动感氛围。
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本田雅阁—前排空间
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本田雅阁—中控右
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本田雅阁—副驾储物柜
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本田雅阁—主驾
进到车内,第一感觉就是内饰方面提升了不少,没有以前的塑胶感和廉价感,现在内饰设计布局更趋向合理化,座椅是麂皮材质的,细腻又丝滑,触感好又舒适透气,还增加了智能氛围灯,可以手动选择,也可以通过驾驶者状态,随心随情去控制颜色变化,这满满的高级感和舒适感就来了吗。
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本田雅阁—前排
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本田雅阁—车机
在智能座舱方面,也看到有了不少提升,中控台的仪表盘是10.2英寸,中控车机屏幕是12.3英寸和1HUD抬头显示,内部集成了Honda CONNECT 4.0智导互联系统,屏幕画面显示清晰,具有较高的分辨率,操作起来丝滑流畅,没有明显的卡顿现象。
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本田雅阁—后排座椅
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本田雅阁—后排杯架
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本田雅阁—后排风口
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本田雅阁—后排左侧
后排空间还是可以的,而且座位宽敞又舒适,该有的后排出风口、扶手和杯架都有。
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本田雅阁—后尾箱下层
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本田雅阁—后尾箱左
这新款本田雅阁车的后尾箱容量就只能说不过不失了,但这款本田雅阁e:PHEV插电混动版本,所以揭开后备箱盖板会看到下一层是没有备胎的。
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本田雅阁—左加油箱
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本田雅阁—左前充电位置
最后还发现,原来这款雅阁e:PHEV除了左后方有油箱加油位置,在左前方还有一个可以充电的位置。换句话来说,现在雅阁混插都可以油电自由切换,使用起来更方便。在雅阁e:PHEV 插电混动的第四代i-MMD双电机插混系统和三智科技加持之下,不仅节油,不止混动更是电动,可惜现在只是静态展示,未能体验新款雅阁e:PHEV的丝滑流畅和驾控的乐趣。所以有机得去门店试驾一下,还是满期待新款雅阁的动态表现。
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