创八德国马牌 MC6 升级记

我的车是 创始版 ES8， 三年了，四万多公里，轮胎的纹路也磨得差不多了，看到全新ES8都配了这款自修补胎，我就也想着来个小升级，看看能不能带来些新体验。

这里我说一下自修复，用通俗的话来说就是如果你不小心扎到钉子的话，也不用靠边停车补胎，到了下一个目的地后直接拔出来就可以了，轮胎会自动修复，这里要强调一点，自修复轮胎跟防爆胎是不一样的概念，自修复是你扎钉子会自己修复，不用再去补胎了，而防爆胎就是你扎钉子，你还得去轮胎店补胎。

好了，到使用体验了，我来说一下我换胎之前的担心，因为之前有朋友说，带自修复轮胎的续航会减少，因为滚阻会变大，但是目前从车上的续航表来看的话基本没有什么差别，期待之后有长途驾驶之后再补充。

关于静音功能，其实我之前有动过念头，把马牌的轮胎给换掉，是因为他的静音功能虽然已经很强，但还是没有达到我“苛刻”的标准，但不知道是不是因为自修复轮胎会加了一层胶在里面，所以感觉静音比以前要好，就是明显感觉到听不到胎噪了。
 
所以换完轮胎之后，大概的使用情况，也就是这些了，但，这次颠覆我的概念是另外一件事。
 
如果我以前要换胎的话，我只是买好，然后换上就了事了，但是没想到，这次的轮胎居然带了官方的保险，而且是一年的，只要轮胎出现问题就官方更换，是更换！ 想想以前的用车经验，就是真的付完钱，如果使用过程中出问题，就只能认命了。

这里我要延伸一点的是因为 ES8 的 21 寸轮毂的胎壁比较薄，如果你不小心上了马路牙子，又以一定的速度掉下来的话，轮胎会非常容易鼓包或者爆胎，这个是我的经验之谈，因为这个原因我换过两条轮胎。

因为这个意外，我换了两条轮胎，是我自费的，但是如果有了这个官方的保险之 后，如果出现鼓包了，官方会自动给我更换新的轮胎，所以说实话这个对于我来说的确帮我省了不少心。