热门 马自达CX4 表显续航与油耗(表显800公里,实测只能跑600?)

山山彡
0浏览 · 2024-03-04 17:42· 发布于湖南
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油耗测试




在油耗测试中,开启空调23℃,风量2挡,用时超过4小时,行驶了125.3km后,平均时速30km/h,消耗燃油11.53L,实测油耗9.2L/100km。最终成绩虽然没有超过汽车之家的推荐值,但在同级别中这个油耗成绩算不上有竞争力。

油耗测试及总结




在油耗测试环节,我们两辆车在同一时间完成,空调设定都是23度且采用自动模式,当行驶到一半的时候,更换了驾驶员,这样也是为了能够尽量减少因为驾驶员风格上的差异而对车辆油耗结果造成的影响。最终,两款车的百公里燃油消耗只相差0.6L,整体表现都还是不错的,如果2.5L和2.0L的差价不是特别高,我觉得选择一款排量大一些的车型后期对于动力的顾虑也没那么高。

表显续航与油耗:


      在加完油后,车辆仪表盘上都会有相应的续航显示,一般都能达到七八百公里。但许多朋友反馈,自己的汽车表显能跑800公里,经过实测后发现只能跑600公里,这是怎么回事呢,内行人表示:你被骗了!
作为一名司机,仪表上的油耗以及续航都是参考值,与实际输出有一定的差距,但差距也不会很大。不过像车主这样相差200公里,就有点奇怪了。这到底是什么情况,我们接着往下看。
道路原因
       首先要明白一点,汽车的续航与油耗,均与用车环境有关。不知道大家有没有注意,在城市里驾车相对于乡村,国道,高速而言,油耗会高很多。一般的小轿车控制在10L左右, SUV可能要达到12L。但如果在畅通无阻的道路上驾驶,油耗也就随之降低了。比如在高速上快速行驶,小汽车的油耗能控制在6L。差距就是这么大,不同环境油耗的损失也不同,也就意味着续航能力也会有变化。
       对于汽车来说,最为理想的驾驶状态就是高速,高速上速度快,平时的车辆也不多,至少能够保证畅通无阻。速度上来后,档位也随之提升,转速可以一直维持在一两千转,在高速驾驶特别省油。小汽车油耗大概为6L,假如汽车的油箱容积为60L,加满的状态下,表显的续航里程可以达到1000公里(60/6*100=1000)。这是非常理想的情况,如果一辆车一直在高速上奔驰,跑1000公里更是不在话下。
       但实际上大多数车主奔跑的位置在于城区,因为城区是人们工作生活的地方,也是汽车经常驾驶的位置。市区内的路况表现一般,尤其是红绿灯的数量,甚至有些路段的红绿灯一个接着一个,在高峰期还容易造成拥堵。处于这种路况下,油耗就会高很多。城区驾驶的油耗控制在9L,同样按照油箱容积为60L计算,城市里驾驶的续航能力为667公里(60/9*100=667)。通过不同路况的对比,续航相差达到300公里。
季节原因
       行驶在不同区域会导致续航油耗的变化,另外季节也会影响到车辆本身。比如在春秋季节,气温比较舒适,属于不冷不热的季节,开车时不需要开启空调。而在夏冬季节,油耗就会相应增加,尤其是夏天,夏季炎热,车辆经过暴晒后,车内的温度极高,想要快速降温,除了打开车窗以外,就是开启制冷空调。制冷需要用到压缩机,而压缩机工作同样需要燃油,所以开启空调自然就更费油了。
计算方式
       仪表盘上的油耗计算,被许多人称为欢乐表,仅提供参考的作用,实质性的意义并不大。油耗可以视而不见,但剩余的续航里程,一定要时刻关注,不然汽车没燃油就彻底走不了了。汽车的油耗总损失包括空调,怠速以及发动机,但仪表上只显示发动机损耗的量。车主称续航800公里,实测后只能跑600公里,这是特别正常的状态,不用过于担心。在城市
里驾车,免不了高油耗,如果非常在意油耗还不如买新能源车。
结语:
       仪表盘上的数据仅用于参考,油耗显示肯定低于实际油耗,续航里程的显示也是低于实际里程,因为要考虑到有些车主在快没油的状态下,才想起来去加油,表显续航为0时依然足够车主开到加油站。
       仪表上的车速高速实际车速,这一点与前两者不同,它的作用是避免车主超速驾驶。续航有一定差距是正常的,你们在市区与高速驾驶续航分别是多少呢?

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精彩评论

peter30 关禁闭 已屏蔽
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我也是21款2.5的车,加满油全程高速空调最多跑600公里
系统故障
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