大狗2.0T 4N20清洗节气门

查了好久，大狗2.0T清洗节气门资料不多，今天抽时间实践了下，确实不太好拆，供大家交流，仅供参考，如有当之处，口下留情，动手能力不强的，谨慎操作，

1、拆下发动机罩和水箱上部进气通道（10㎜套筒）。

2、断开电瓶负极（10㎜套筒）。

3、拔下节气门信号线。

4、用小飞（小巧方便操作）7㎜套筒+短接杆将红色位置松开，拔下蓝色连接处，整体将管道下沉，注意绿色信号线不要折断（也可以拔下插头），空出当前位置方便拆除节气门。

5、用小飞8㎜套筒+短接杆拆下节气门，一共四颗螺丝，先拆里面右侧螺丝，这个最难拆，其余三颗相比较容易拆些。4年3.3万公里，节气门比较脏。

6、将管道遮挡下，防止异物掉入。

7、清洗节气门时，可以先用湿巾先擦拭，再用清洗剂喷洗，喷洗时节气门芯片部分尽量位于上方，防止多余的清洗液通过活动轴流入，清洗时尽量不要掰动节气门叶片，防止产生故障码，清洗完毕及时擦干。

8、回装时，先装里面右侧螺丝，因为视线不好，可以采用：先将螺丝套入短接杆套筒再穿入节气门，用短接杆拧入后再连接棘轮扳手加固，另外三颗螺丝依次放入，四颗螺丝不要一次性拧紧，最好依次加固。

9、下图演示为外面左侧螺丝，工具最好买质量好的，太便宜的套筒太松容易脱落，我用黑色绝缘胶带加固还凑合用。

10、剩余各管路按拆时相反顺序装回紧固，一定要接上信号线后再连接电瓶负极。

11、因断开过负极，门窗、天窗都需初始化，油耗A\B都要重新计算，电池电量需等待几个小时后才能显示。

12、顺便检查了火花塞情况，原车型号为Champion（冠军）REA6ZWYPB-1

13、用到8㎜套筒拆点火线圈固定螺丝，中飞14㎜超薄12角长套筒拆火花塞（中飞型号尺寸小，力度够用，大飞太厚放不进去）