23年雷凌1.8混动更换电池滤芯作业-2024.3.7
雷凌自从23年3月底提车至今已经接近1.3万公里，首保未更换电池滤、空气滤和空调滤。本着自己动手丰衣足食的原则，刚好今天下午有空，那就开动！
电池滤芯外包装
电池滤芯本体1
电池滤芯本体2
在网上搜索更换视频时，似乎这颗螺丝比较难拆。
难拆的螺丝
滤芯外壳的外观
在拆的过程中，的确遇到螺丝没办法拧，拧的过程中只会空转、跟转，根本拆不下来。
怎么办
拆卸工具，小的一字螺丝刀
原来需要用2把螺丝刀，一把沿着螺丝边缘翘着，另外一把拧动螺丝，螺丝冒出后拔出来，不要全部拧出。
螺丝外观1 不要全部拧出，否则没办法拔
螺丝外观2
滤芯外壳1
滤芯外壳2
滤芯外壳3
拔掉螺丝后，注意上面图片，外壳背面的卡扣，需要用点力拔出，可以用一字螺丝刀轻轻的撬动。
新旧对比，上为旧的，下为新的
新旧对比，上为旧的，下为新的
通过上图外观对比，在空气质量较好的地区行驶，1万公里基本看上去没有太大区别。ps.仅肉眼观察
安装新滤芯没有什么技巧，怎么拆，怎么装。
滤芯安装1
滤芯安装2
看上图，安装好后看下两遍间隙，需要在安装时，把滤芯与外壳的格挡吻合好，否则有损坏滤芯的可能性。
看看里面的鼓风机
鼓风机内部还是很干净的。
安装好，复位
把盖板复位，卡扣拍进去就行，不用太大劲。螺丝拧回，搞定，收工！
感谢观看～～
ps.后续更新空滤和空调滤更换
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