二保进行时，记领克01两万公里驾驶感受。

        不知不觉，已经到了应该做二保的时间了，2018年提的车，因为平时确实跑的多，所以里程还是跑的多，这两万公里的陪伴，让我对领克01有了很多新的认识，让我对国产品牌赞叹不已，下面请听我细细道来。
       由于平时大部分时间都是在阿坝州里，所以平时的路况也比较复杂，最近几年都好多了，到处都是柏油马路，只有部分乡村道路还不是，其他道路都还是挺不错的。由于我们州里没4S店，也没有特约经销商，所以我都是在成都去提的车，由于领克品牌是新的品牌，所以店的覆盖面积还很有限，成都都只有区区4家4S店，就不像大众等车系，因为发展的历史已经很长了，很小的地方都有4s店，不过相信领克的店也会越来越多的。因为越后出来的东西，总是更加先进的。
       领克01是领克品牌出来的第一款车型，在2017.11.28上市，现在也一年多了，在这一年时间里，领克品牌又新出了领克02，领克03和领克01的新能源混动版，都得到市场的良好口碑，领克每出一款车型都是爆款。说实在话，我连02,03都喜欢，包括还有小道消息打听到有谍照曝光的2019年将推出的领克04，是类似宝马X6的溜背造型的外观，可漂亮了，领克品牌让中国制造更上一层楼。
        领克01的驾驶品质确实很令我意外，彻底改变了我对国产品牌的认知，当初也就是家人都喜欢这款车，才定下，那时说句实在话，不对它的品质报多大的寄望。可这想法还是被现实摧毁，这车已经跑了7个多月了，现在也已经快2万公里了。除了瑞典人做的中控系统，品质中规中矩，其他很多方面，远远的超出了我预期的期望。首先，2.0T的T4发动机，搭配日本的爱信6AT变速箱,在动力强悍的状态下，油耗还控制的很不错，像我平时都是山路，上坡下坎的，油耗也就8~9个油，以前朋友的1.8T长安CS75，都是11~12个油。而且这个车在夏天是不会说开着空调动力变差，只是油耗稍微多一点点，其他没什么影响，真不知道是怎么样做到的。
       领克01的安全系数继承了沃尔沃的传统，不管是主动安全配置，还是被动安全配置，都做的非常到位了，这点也是我买这车最为主要的动力，都知道像我们这边大山多，安全的配置和充沛的动力是第一要素。
       好了，我要说的还很多，可你们肯定都不愿意听了，下面就随我一起来看吧!