埃安vpius智行小记
每天首次启动vp,大屏正常运作后, 都会在主页提醒是否到单位导航。
上了城市高架快速路,习惯保持在最左侧固定单车道,设置前碰预警中档,打开acc自动跟车、车道保持和居中等ADiGO2.0智驾系统,在堵一般情况下,辅助等,限速80公里时,还是可以放松听听音乐让车辆自驾的。
但科技版的主动安全系统是依靠摄像头和毫米波雷达,并不能应对复杂多变路况,只能有限辅助驾驶,所以开车必须手握方向盘,保持关注路况,随时准备接管。
acc全速跟车还比较平稳,能快速稳定地升降车速。可以设置最小跟车距离,不易被加塞。但即便系统升级了几次,车道居中稳定性还需提升。路况较好直路上有轻微左右画龙现象,还不能提前预判识别突然强插车辆。
安全行车万里路,还是谨慎小心为要。
上了城市高架快速路,习惯保持在最左侧固定单车道,设置前碰预警中档,打开acc自动跟车、车道保持和居中等ADiGO2.0智驾系统,在堵一般情况下,辅助等,限速80公里时,还是可以放松听听音乐让车辆自驾的。
但科技版的主动安全系统是依靠摄像头和毫米波雷达,并不能应对复杂多变路况,只能有限辅助驾驶,所以开车必须手握方向盘,保持关注路况,随时准备接管。
acc全速跟车还比较平稳,能快速稳定地升降车速。可以设置最小跟车距离,不易被加塞。但即便系统升级了几次,车道居中稳定性还需提升。路况较好直路上有轻微左右画龙现象,还不能提前预判识别突然强插车辆。
安全行车万里路,还是谨慎小心为要。





打开汽车之家 阅读体验更好