上下班代步新选择，高颜值途岳
本来是要买途昂的，但是途昂太大了，家里的车位又比较小。想停进去还是有点费事。正好看中途岳，乘坐空间以及使用空间都够大。够敞快。而且优惠完价格也比较划算。各种手续交完之后上路的费用也比同级别的价位要低，但是因为优惠更大，也让我有点担心，后续如果置换的话是不是就没有那么保值了。而且这个途岳传承了德系车的大气稳重。又不失年轻感。侧面线条流畅硬气。正面看起来到高端霸气。特别符合我这种中年人。当然年轻人应该也挺喜欢这台车的外观。我一个三十多岁的年轻朋友就觉得它外观挺时尚的。比较有运动感，总的来说还是千人千面。
他的外观也算是我看中这台车的主要原因。毕竟德系车都讲究个高颜值。稳重大气。跑路上别人一看就是大众。轮毂也设计的比较潮流。LED大灯就很让人眼前一亮。比之前那些卤素灯好多了。
作为一个二十年的老司机，自认为开车还是挺有经验的。因为老哥们开了辆日产逍客。之前还想着kcvt的发动机应该动力不太行。但是朋友自从开了次我这台车之后一直在吐槽涡轮增压的发动机好像也就一般般。提速起步比较慢。推背感也体验不到。一直想着开躺长途高速去拉练一下。如果还不行的话，估计二保的时候又得去4S店了。
车子操控起来是没有问题的，毕竟是多少年的大众了。对这点还是比较信赖的，俗话说的，指哪打哪。方向盘手感轻重也刚刚好。而且车子得智能系统还是挺方便的。对我们这种中老年人也算比较友好，操作起来不会很复杂，语音喊话就行了，打电话啊，调导航啊什么的。但是等赠送的流量用完之后不知道反应还有没有这么快。
最近油价也是起起伏伏创了新高，没办法就比较关注油耗了，油耗刚开始开的话大概市区来回可能要8.5左右的油耗，吓死我。好歹只是个中型的SUV。油耗这么高显然是超出我的预期了，后来多跑了跑。开熟之后现在油耗基本可以控制在平均7.8左右了。算是还能接受吧，不知道跑长途会不会再低点。最近也陆陆续续开了有将近两个月了，已经开始慢慢接受SUV就是油耗比较大了，店里的工作人员说这么短时间，我把油耗控制到7点多还是挺厉害的，这话听了也不知道是高兴还是难过。
座椅坐着比较舒服。而且座椅是包裹性的，坐长时间也不会累，但是一直没有试过后排。估计后排坐的话不会那么理想。还有一点就是隔绝外界噪音还是做的挺好的，玻璃一关，基本不会受到外界噪音的干扰，这一点还是做的比较不错的。上下班高峰期堵车的时候隔绝噪音这个优势就很明显了。
车里面没有很出彩的地方，中控也是典型的德系车风格。车里的味道比较大，一直散不出去也让人很头疼。储物箱的很多地方用材都是塑料，有点廉价感。硬邦邦的完全跟整个内饰设计部搭。
空间是非常够用的，平时车里也就坐两个人，多的话三个人，储物空间非常多。作为一个SUV后备箱空间也够大。乘坐空间的话，主要我本人以及爱人各自也都不太高，坐前排后排都是非常宽敞的。整体空间布局还是挺不错的。放一些零散的小东西啊。抹布啊水杯啊，钥匙之类的空间足够用。
总得来说途岳还是比较出众的，毕竟优惠很大。搞活动的时候可以使劲薅羊毛。车子的整体空间包括外观都是比较出彩的。配置各方面相对同级别也比较好。但就是希望可以改进一下这个动力方面，发动机一级离合器可以升级一下。
打开汽车之家 阅读体验更好