NAT突破四万公里了,来聊聊用车体验
各位奔腾NAT车友,大家的车子买来跑了多少公里了?我先来,我这台车买来半年的时间了,98%的时间都处于“营业”状态,到目前为止已经突破四万公里了,对于这个价位的纯电动车来讲我觉得奔腾NAT的各方面表现确实挺可以的,今天正好来跟大家聊一聊我的NAT。

其实当初在选择这种纯电动车型作为网约车的时候我也是担心续航问题的,但就目前来看,奔腾NAT的续航表现还是相当不错的,即便是现在天气比较冷的情况下它的综合续航也能跑到350公里左右之前暖和的时候大概可以370公里,能够达到这样的水平也是相当优秀了,关键是用电的成本确实是相当低的

其实当初在选择这种纯电动车型作为网约车的时候我也是担心续航问题的,但就目前来看,奔腾NAT的续航表现还是相当不错的,即便是现在天气比较冷的情况下它的综合续航也能跑到350公里左右之前暖和的时候大概可以370公里,能够达到这样的水平也是相当优秀了,关键是用电的成本确实是相当低的

奔腾NAT的这个座椅舒适度确实可以,尤其是这个主驾驶座椅的包裹性还是很强的,我每天在车内至少也要坐八九个小时,所以有着更舒服的座椅还是很有必要的

我觉得奔腾NAT的车内空间还蛮宽敞的,就算我有时候开车把座椅调整的相对较为靠后一些也不至于太过影响后排乘客的腿部空间,还有就是车内的用料品质也挺好的整体看起来精致又大气,同时也没有太大的异味。
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