驾驶神兽上班第一天满满的正能量

驾驶神兽长时间在座椅坐久了腰不舒服，感觉调不到舒服的姿势，座椅的腰部支撑也感觉调半天调不到需要的位置，感觉需要买了一个腰靠解决，脖子的地方需要一个靠枕。驾驶神兽主动安全制动还是很灵敏的，提车到现在出现了1次紧急制动，感觉还是可以的，这一次是低速强制制动，道路偏离还有速度都是稍快和偏离的时候警报，车友们如果不喜欢滴滴的报警也可以关闭了。行车地图导航没有出现过误报和卡顿的现象，但是看视频放歌啥的也没啥问题，网络也没问题，就是行车的时候不能看视频。刹车，在低速走走停停的时候，感觉真的太灵敏了，很容易点头，拉人的时候为了让别人感觉舒服点，简直是对刹车脚感的绝对考验。不过速度快了之后，刹车感觉很舒服很线性，很有信心。城市低速堵车的时候AT变速箱还是有点顿挫的感觉，尤其是走走停停，配合上灵敏的刹车。自动驾驶不会用，说是前摄像头遇到问题啥的，应该就是因为车内外温度差导致后置镜上面那个摄像头起霜冻啥的，估计还是我不会用。

神兽的门把手是我最喜欢的伸缩隐藏式的门把手特别有科技感。

神兽尾部有多个雷达的探头，可以全方位避免倒车碰撞的风险。

神兽左右反光镜下得摄像头能避免盲区看不到障碍物的风险。

神兽的贯穿式的led日间行车灯，也可以在同事亲朋好友面前秀一下神兽特有的灯光秀。

新的一年新的开始，希望我的每一天驾驶神兽充满正能量开始全新的一天，让我的工作充满激情充满斗志。希望我的生活越来越好。