混动为何省油及理论油耗

一些思考，大家一起探讨
混动为何省油（这里分析的是不插点混动）
1.混动系统中发动机工作效率高。发动机喜欢稳定持续的负载，电动机适合零散的不连续的动力输出。混动系统在添加了一套蓄能和电动机制后，发动机免去了直接面对多变负载，大多数时间工作在最佳负载上，从而提高效率，节省燃油。 简单说就是生产者(发动机)和消费者(电动机)之间加了一级仓库(蓄电池)，使得两者不互相牵制，都可以保持自身最佳的工作节奏，最终提升整体效率。
2.混动系统具有能量回收功能。在行驶过程中可以将一部分动能转化成电能，以备后用。
3.电动机没有怠速消耗。

理论极限油耗
 理论极限油耗 = 发动机最佳工况下油耗 - 动能回收等效油耗  （忽略混动模式下化学能(汽油)-电能-动能相对于发动机直接驱动模式的能量转换损失