论新上市 ‘CJ650’侉子 为何未配置倒挡？

前几日上市的长江750-代号‘CJ650’的边三轮近期挺火热的，看了坛里关于它的几篇帖子，有一些个人观点在这里随意喷几句！
（本人为不怎么资深的鑫源周末风车主）
1.坛里一直在讨论为什么不是拳击手发动机？拳击手发动机固然拉风，但个人觉的如果真的装配拳击手发动机的话，那这个车就不是10W能搞定下来的！
2.为什么动力不是轴传动？
轴传动的动力响应确实更可靠、皮实、直接，但是相对于个人维护可能有些难度，再有想必也是厂家为了节省成本、降低车价的原因，又或者顺应当下趋势！
3.为什么不带边轮驱动？
价格在哪放着呢！就不说啦！
4.怎么还是自行车坐垫？
既然说了是复刻长江750嘛！那就仁者见仁智者见智吧！
接下来:重点来啦…
5.为什么这么大个边三轮没有倒挡？
有说“设计师没脑子的”“有说技术不到位的”等等！搞边三设计的能不意识到这车需要个倒挡吗？（将近八百斤的车让设计师自己倒着推推试试）！边三的倒挡技术很难攻克吗？（现在差不多点的车行都能自行加装倒挡啦）！
NO、NO！我认为这是厂家故意这么做的！不如我们回头想想之前这车刚发布的时候厂家的拟定价格是多少？七万多！是啊！当初拟定的七万多！现在上市怎么变成五万多了呢？（价格说高不高、说低不低，即使没倒挡让我都有些蠢蠢欲动）试问假如现在上市的车是带倒挡的，报价七万！会有几人围观、敢于尝试？（如果是我，敢定这个价格，本人绝对拒之千里）！厂家先让一部分车跑起来，得到大家的认可！随后再丰富倒挡功能及细微配置（不要指望拳击手发动机、轴传动、边轮驱动），加价一万不是问题！价格自然而然的就回到了当初的拟定价格！朋友们也就欣然的、不得已的接受啦！
真高！
不过话说回来！此车整体的吸引力还是蛮强的！对于我这个工薪阶层的人来说都有些把持不住（如果不是刚添置了鑫源周末风的话，真想等到下批倒挡车时砸锅一次！）至于没倒挡的边三就像没有咪咪的女人一样——没兴趣！）
坐等论坛首批车主提车作业、实际骑行作业！
以上仅为一名非资深挎友的个人观点！
不喜勿喷！

我要洗洗睡啦！明早看你们的回复！
哎呀！我这六十好几的人熬不了夜啦！