ZEEKR.X|长途自驾三两事
Hello,大家好!我是爱分享的peanuty🥜
说到长途,可能很多人对新能源汽车能否胜任没有信心。一是续航里程焦虑,满电高速上能跑多远心里没底;二是沿途补能问题,怕服务区没有充电桩在那排队干等。我想这应该是导致大家对纯电汽车不放心的原因,可实际情况真的如此吗🤔?
开始之前先让我来介绍一下自己吧🤗!我的爱车是去年夏天首发盲定的极氪X,因为每天两城往返通勤很远,所以在动力上做了妥协,选择了续航更加扎实的四座YOU版。除了4D云端零重力座椅、灵动中岛、后排座椅电动折叠等有趣的功能,CLTC续航里程560KM是我选择它的主要原因,毕竟这个尺寸的小车续航一般都不高,极氪X这个数据已经相当拔尖了。
可能有人会说,标准续航看看就行,冬天五折夏天六折,高速再折上折。但我认为,影响续航里程的除了胎压、空调、装载、气候等客观原因,驾驶习惯也非常重要。同样一台车,有的人秋天市区能开出20+kWh/km,但有的人却是12都不到😎。提车一年多,我和极氪X已经共同走过了四万公里,除了开车上下班之外,周末短途自驾,寒暑假长途旅游,从来没有里程焦虑,有的只是极氪X带来的舒适惬意和踏实安心☺️,今天就来分享一下我的长途自驾游体验,给大家做个参考吧!
🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
🌈千年瓷都景德镇
🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
🌈千年瓷都景德镇
景德镇这两年可太火了,从一个边缘小镇华丽转身,变成了热门旅游城市。陶瓷博物馆的无语佛,三宝村的手工瓷玩,还有独具特色的小吃,都吸引着各地游客前去。而我,作为身在苏州的景德镇土著,只要一有假期就会回家。之前都是开家里的油车回去,而自从极氪X提回家,油车就彻底下岗了😝。
景德镇与苏州相距大约540公里,驾驶时长6小时左右,全程高速的这个距离极氪X是无法直接抵达的,中途需要规划充电一次,顺道休息一下,以免疲劳驾驶。
三小时是我驾车的临界点,很容易犯困。热衷于打卡极氪自营极充站的我开始沿途搜索,发现杭州临安人民广场极充站距离最合适,几乎没有绕路,就决定去这了🤓。当天室外气温30°,空调和座椅通风看来是必须开着了,对于电量损耗应该有不小的影响。不过没事,200多公里而已,电量还有94%,续航绰绰有余,出发出发🤗!
路上车不算多,基本上全程开着LCC行车辅助,不仅自动跟车保持车道居中,还能避让右侧大车和弯道减速,对于长途自驾来说,真的是非常实用的功能。虽然预计剩余电量是36%,但到达临安极充站时还有46%,导航还是太保守了😉。相当于48%的电量开了223公里,在这样炎热的天气下,极氪X的续航表现相当不错。
虽然我的极氪X没有800V的超快充, 但极充站速度还是很给力,差不多四十分钟就能充满电,而且可以公园逛逛再喝个咖啡☕,享受旅途中的闲暇时光,为后半程养精蓄锐。费用方面更是不用担心,我常备的极氪极能套餐直接按实际充电度数抵扣,划算又省心😘。
补完能继续出发,剩余路程320公里,预计剩余电量11%,经过前半程的续航测算,直接开到家肯定是足够的。
后半程一路畅通,顺利到达景德镇,电量95%出发,到达时剩余24%,续航达成率高达80%,要知道这可是全程高速,并且还有夜间行车,极氪X的续航表现非常扎实,还是很可靠的。
🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
🌈山东一路向北
🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
🌈山东一路向北
经过苏州至景德镇的数次验证后,对于极氪X长途自驾的信心越发充足,去诗和远方的念头也愈发强烈起来,最终促成了这次山东之行🤗。
大海是我最爱的风景,所以这次路线选择沿海岸线一路北上,途经连云港、青岛、最后抵达烟台,奔向我仰慕已久的果冻海😍。七天往返2200公里,是我目前尝试过的最远一次自驾了,不过我一点也不担心,沿途很多极氪自营充电站,再加上极氪X扎实的续航,补能没有任何问题,高速电耗也和之前去景德镇差不多,这里就不再赘述了。
开着极氪X自驾,除了省心省钱之外,还有一个我最中意的功能,就是可以户外露宿看夜景🤩!这次旅行总共五晚,其中两晚都是在极氪X里度过,后排向前放倒,再铺上床垫和枕头,秒变海景大床房有木有😆!连云港的连岛晚上是允许私家车进入的,最深处有一个超美的山海一色观景平台,躺在极氪X里就能直接欣赏海景,美不胜收。
另一晚是在烟台,去之前就查好了攻略,知道这里对游客停车格外的友好,收费低得离谱。沿着海岸线找到一个方便看日出的停车场,就地扎营,透过极氪X的全景天幕看着繁星点点,听着海浪声入眠,浪漫氛围拉满☺️。
🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
以前总觉得,长途旅行是一件非常累人的事情,我多半会选择高铁飞机出行。但现在不一样了,开着极氪X自驾,带来了耳目一新的非凡体验,真的是太期待再开着它去旅行了,希望假期快点到来,再次一起自驾出游吧🤗!
#我的长途体验
#我的长途体验
点击展开剩余77%
加载中