问 双离合到底哪里不好？？？求解答！！

zxwf2007 2016/09/17 11:50:36 发表在 沙发

最主要的是稳定性可靠性没有其他自动挡有优势！

一半忧伤一半明媚 2016/09/17 12:00:18 发表在 4楼

如果是湿式双离合还好，问题gl用的是干式的，容易过热。

墨墨水鱼 2016/09/17 12:03:09 发表在 5楼

我去试驾了GS，运动模式稍微有点顿挫，但可以接受，其他模式完全感觉不到。

盐袋落水 2016/09/17 12:06:38 发表在 8楼

买湿式双离合器变速箱就行了。有缺陷的是干式，严格来说，不是缺陷，干式离合器天生就不适合长时间半离合状态。也不适合重载。其实无论行星齿轮式自动变速器，还是平行轴式双离合变速器，在换档的一瞬间，都有离合元件逐渐结合，这就是换档顿挫的根源，只要有这个过程存在，顿挫就可能出现。就看谁家的时机控制得好。除非是cvt。

盐袋落水 2016/09/17 12:19:07 发表在 11楼

不懂哦。。

盐袋落水 2016/09/17 12:19:07 发表在 11楼

不懂哦。。

龍O少 2016/09/17 12:33:32 发表在 15楼

别听人瞎说，厂家考虑的比楼上的精明多了，小顿挫肯定有那不是什么问题，大众汽车多少用干式双离合？怎么没见双离合问题大面积召回？奥迪也在用干式双离合…发展这么多年双离合越来月稳定用的车型品牌也越来越多…楼上都是精明人，厂家都是傻逼！！！

龍O少 2016/09/17 13:08:34 发表在 17楼

速腾朗逸凌渡迈腾速派明锐1.4T都配干式，1.8和2.0配湿式，奥迪A3都20几万的车一样干式，变速箱和大众同款…我打算买速派，所以那些论坛我都逛过，普遍的问题都是说换挡顿挫，在低速和过减震带的时候才有…自从之前干式双离合出问题后改进很多了，相信科技在进步…不过帝豪的双离合外购的，虽然那个变速箱是国际大厂的货，但是跟吉利发动机匹配看吉利调校如何了…不能把大众跟吉利双离合来对比，吉利还没到那么牛逼的技术…另外说论坛：一台车每月卖10000辆，这些车主当中只有一小部分会来论坛，而且这小部分人当中又有一部分是没问题来发帖庆祝和开心的，还有一部分人是遇到问题来论坛求助的，遇到问题的这部分人当中，分布在...

造梦666 2016/09/17 23:46:46 发表在 29楼

gl只有1.3T车型是双离合，1.8L的不是不放心可以选择1.8L的

lxp19920310 2016/09/17 22:47:19 发表在 26楼

其实干式双离合也没有那么不堪，最多的问题就是低速时顿挫，然后可能出现在复杂路况时离合片长期处于半联动导致高温，温度过高会出现动力缺失或停止运作。不过真正使用时注意就可以避免的。加之可以通过升级变速箱的换挡逻辑可以改善顿挫问题。不过干式双离合的优点也很明显，动力传递效率高，动力损失小，换挡迅速，而且基本不需保养，就算坏了，维修费用也低。其实干式双离合可以看作是带2个离合器的手动变速箱再加一个自动化控制器。而且DCT变速箱是未来的趋势，至于湿式双离合，基本都是对性能有一定要求车才用，而且湿式需要定期保养和增加冷却液，意味着用车成本增加。

绘梦人生 2016/09/17 22:22:46 发表在 23楼

半坡起步和堵车是非常容易弄坏双离合的，不管干湿，但是比CVT好的是不会那么容易过热过载，AT比DSG不好的是费油，顿挫，没DSG和CVT换挡平顺

橘子喝奶茶 2016/09/17 22:13:44 发表在 22楼

湿式传动效率低

a80772616 2016/09/17 23:19:14 发表在 27楼

博越 和博瑞都是用的6AT变速箱

橘子喝奶茶 2016/09/17 22:13:44 发表在 22楼

湿式传动效率低

造梦666 2016/09/18 07:48:42 发表在 42楼

有的，其实手动也行

WXF小吴先生 2016/09/18 12:50:34 发表在 49楼

现在还真没十全十美的变速箱，手动耐用耐操但换档麻烦，CVT平顺省油但传动扭矩小，AT耐用传动扭矩大但涡轮对动力损失大所以油耗较大，双离合的优点是传动效率高扭矩大所以省油反应快，但致命缺点就是车不行驶时在档位上发热，双离合优点还是很多的，双离合的车未行驶的时候建议换到空档或p档，太堵的地方不建议选择双离合

WXF小吴先生 2016/09/18 13:18:09 发表在 56楼

切到手动没在N档D档间切换方便