秋意渐浓，卡罗拉带我去寻找诗和远方

一雨成秋，一场秋雨过后，今年也进入了深秋了，再过两个月，卡罗拉来到我们家也就一年了。
当初选择这款车其实挺纠结的，同级别的车合资车不少，国产车也不排斥，各有各的好处，第一次看完车，比较中意某众的车，还是家里亲戚一直推荐丰田，说是买了丰田车的都不用操心车子的问题，没有小毛病，油耗也低，城里开最合适了，他家里是一个锐志，开了小十年了，都没啥大问题，所以多方比较以后，还是选择了卡罗拉，所幸没有让我们失望，这快一年的时间，用它的品质和表现证明了自己。
话不多说了，先给大家来张大图

卡罗拉的车身比较修长，没有赘肉感，棱角分明，不再像老款那么圆润中庸，新款更加的活力时尚。

相中卡罗拉的一个主要原因也是它的颜值吧，一开始几款车纠结，其他的都比较商务古板一点，新卡罗拉这款车造型时尚，同时又很家用，以前的卡罗拉比较适合中年。现在的话整体感觉年轻了不止10岁了。

前脸的整体感觉是那种大嘴式设计，进气格栅宽大显得很威风，前大灯炯炯有神，让整个车的精气神都提升了一个层次。

贯穿车标的银色亮条，简洁大方，大灯的设计和整车前脸的契合，整个车前脸看上去俯冲感运动感很强。

这两个是后加装的，门把手防扣的，车门边缘的红色防蹭条

同样是自己加装的，感兴趣的朋友可以自己搞，有的朋友喜欢简单的，就不适合加太多这种

前面的三角小窗的设计感觉在里面看，盲区减少了不少，视野更开阔了，那个小标说是空气动力学的一个东西，可以切割空气阻力，比较细节了

轮胎居然是米其林的，感觉确实下本了

后尾灯的设计也是比较犀利有型，整个车尾部比较踏实

后备箱的设计容积家用完全够用了，放一些大大小小的东西没啥问题，特别是有了孩子，乱七八糟的东西太多了

宽敞的后备箱

开口设计比较大，后备箱比较深但是取放东西都很方便

再来看内饰，以前丰田车除了像皇冠凯美瑞那种级别的，其他低端一点的车内饰都比较粗糙，十来万的车，硬塑料壳子，夏天一晒味道也重，中控台的设计更是一言难尽，但是新款车型上市以后，不光外观改了，内饰也是越来越精致。

中控台的设计简简单单又不简陋，中控大屏比较突出一些。但是也不突兀，软包材质全包裹，手感比较好，看着也舒服了

本人是比较喜欢给车上加东西的。。。比较繁琐一点

还是有质感的

变速箱是10速的cvt的手自一体变速箱，档位多的说是换挡平顺，顿挫感小，不过买了以后也没用过手动模式

整体设计的很有流畅感

电子手刹和自动驻车，城里开方便多了，红绿灯自动驻车，不用一直踩刹车

副驾前面的手扣箱里面放一些车的资料就基本差不多满了

储物格子放点常用的东西

原车是布的座椅，自己花钱加了一个真皮座椅和座套，还有360度的全车脚垫

这个车的腿部空间比较大，头部的感觉略微低一点。不过不是很影响。座椅整体包裹性比较好

后排座椅设计的比较舒服，不软不硬，老人孩子坐久了不会太累，也不会太软陷下去，越坐越难受，后面的话老人小孩坐的多，舒服是考虑最多的

这个车的动力是1.2带T的，家用肯定够了，有时候带家人出去逛逛，上个山走个村里的烂路，都完全没有问题
安全方面，这个车标配了八个安全气囊，可以说是全包围了，同时还有一套安全系统，包括了辅助刹车，车道偏离预警，车道保持，自适应巡航系统，远近光灯自动切换这些，前面有障碍物的情况会帮助刹车，有时候开车走神了，前面有人或者车可以避免撞车，车道偏了会根据路面的车道线先提醒如果不回正自动帮助回正，自适应巡航主要是高速上用了，基本相当于半自动驾驶，根据前车调整车速，保持一个安全的距离，这些都自己试着用了，反应还是比较灵敏的，不过路上开车还是自己多操心总没错，电子设备都是辅助的功能。
前段时间跟家人去了一个秋色宜人的景点，接下来是带大家去看看我们当地的景色

从两边的树看秋色

银杏林，一片金黄的美感

比较适合全家人来

古色古香的小亭子

一大片的粉黛草搭配着不远处的银杏

本来想开进来拍，奈何车进不来

准备返程

开着自己的爱车，带着心爱的家人去找诗和远方，真的是件很浪漫的事

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