【风】2013年5月4日宝来经典二次空气止回阀更换记！

2013年5月4日周六一大早，赶在回密云之前来3401更换二次空气止回阀，前后耗时不到一小时。

故障出处既然已经确认，还是及早更换为好，要等到二次空气泵挂了，可就该花大钱了。

故障现象描述：

第一次报警：春节期间在老家，早晨热车刚一打火，废气排放故障灯就亮了，常亮不闪烁（如下图）。

学习并咨询后，知道导致这种现象的因素很多，最主要的就是油品，积碳，也可能是偶发故障；

遂回城后在3401消除了故障码，再开一段时间看看吧。

第二次报警：三月份，在我们小区地库，热完车刚一起步，废气排放故障灯再次亮起如前。

再次到3401查消故障码，基本可以确认是二次空气止回阀堵死了，而且这东东没法儿修，只能更换。

而且这也算是宝来车的一个通病，换这个阀4S要1000大几，3401也得800多呢！

最后商定，还是再跑跑看，拉拉高速什么的，看能不能把阀冲开，故障灯再亮，就只能更换了。

第三次报警：五一假期，在父母家接孩子，也是刚一打火，废气排放故障灯再次悲催地亮起如前。

行了，什么也甭想了，咨询比较之后，觉得还是3401的价格更实在些，遂约好在5月4日一早前来更换，

顺便检查二次空气系统有无漏气，如有，更换相关管路。

就是这个好象水龙头一样的报警灯！废气排放故障灯！

接待我的小胡，水平不错，人也热心，这次故障就是他帮我分析判定的。

一早就开始繁忙起来的维修保养车间！

活儿不大，但居然也惊动了技术总监，过来帮忙测试二次空气系统是否漏气，还好，无恙！

老的二次空气止回阀（灰白色部分阀体）上的管路已经卸下来了！

机油口旁的轻微油渍大家可以忽略，都是这样子的，正常！

新的二次空气止回阀来了，象是铝合金的，先秀一秀，看看什么德行，居然800多，嚓！

两个头，我堵一个，试着吹另一个，可以断定，这种状态下是不通气的。

为了安装方便，节气门进气管也拆开了，节气门有些脏，截至目前，只在30000公里时清洗过一次！

后来我都是高转换档，没再清洗过节气门，能这样也算不错了！开拆之前的开度好象是2.7，还可以。

装这个阀非常简单，貌似就四个螺丝固定，管子一接就OK！

这不，眨眼之间就装好了！兄弟，好好干，千万别给俺撂挑子啊，呵呵！

主管挺热心，顺便用布给俺擦了擦节气门，电脑匹配后再测开度，1.4了，不错，赞一个！

拆下来的已经堵死的二次空气止回阀，也亮个相吧，可以看出，确实是让积碳堵住了。

最后，晒一下维修的费用清单：

材料费：812

工时费：45，全价150，会员三折。

共  计：857

备  注：二次空气止回阀质保期一年

总结：

      二次空气止回阀故障堵死，是宝来的通病，能够幸免的很少。

表象：

      废气排放灯亮起，常亮但不闪烁，如果闪烁就是氧传感器挂了，得立即检修。

      车子方向盘不抖，油耗无变化，动力无损失，这么说吧，开起来没感觉，就是故障灯亮。

建议：

      既然如此，有宝友会说，我不理它行不行？最好别，否则，时间一长，你的二次空气泵可能

      会随时挂掉。有人又说了，我把二次空气系统都拆了行不？行啊，但你车辆年检恐怕难以

      过关了，尾气不达标啊，呵呵！

      有的宝友曾经发帖清洗二次空气止回阀，装车后还能用，但我觉得，因为它是单向止回阀，

      清洗时非常容易弄坏，即便是清洗成功，也用不了多久，望宝友周知。

      有宝友网购副厂的二次空气止回阀，毕竟只有200多元，便宜，但使用寿命和功效还未有确切

      说法，但有人使用一年多了，目前还算正常。根据你养车的理念，这也不失为一种权宜之计。

      至于老宝来二次空气阀和宝来经典的有何不同，是否一致，我还未能确认，也望知道的车友

      能在本帖给个明确的告知，谢谢！

友情分享：

      具体实例，原车的阀拆下后各种浸泡，各种拆摔打敲，好不容易通气了，但不能自由通断，
      有4S技师拆解过，综合分析：
      二次进气阀损坏基本没有什么维修价值，
      损坏的原因是二次进气泵还在工作时加油门造成排气管压力大于二次进气压力，
      排气管积碳回吹至二次进气阀，
      当然，这不是一次两次就坏的，进气泵工作时最好不加或小加油门，可见，热车还是有必要的。

门口玻璃上有张组织架构图，拍下来以供查询。

恢复健康的BORA，稍作休息，陪我杀往下一站，辛苦了，呵呵！

帖子结束，谢谢观赏！更多的交流才能换来更多的进步！请大家多多指教！