
海狮07ev610智航版一些体会和问题
开了一段时间,车不错,好开,记录一些体会和问题:
DPilot100,在高速、快速路上很好用,开个几百公里高速很轻松。但并没有自动驶出/入匝道下/上高速(下高速提示都没有);没有自动转弯、掉头的功能;能识别红绿灯,但是不影响、或者说不能反馈给自动驾驶,即红灯时前面如果没有车子停,它就不会停。普通城市复杂道路基本不可用,转弯、调头、改道、红绿灯启动/制动必须手动操作,作为智能驾驶程序来说太笨了,有时候很危险。不知道以后会不会升级。
自动驾驶行车时,会严格道路居中。因为人一般会偏左侧,所以有时候与右侧车辆距离较小,特别右侧是大货车时候,感觉比较危险。智驾程序似乎特别依赖于道路线,如果没有道路线的话,明显会开错。
音乐播放器对micro SD卡或u盘音乐,不能识别目录,一堆罗列在一起,不方便。
仪表盘、中控围绕的光滑平板,容易反光。
HUD用处不大,可以关闭,但是仪表盘前面投影坑,会积灰。
低速时刹车或加速,车身有点晃,可能是suv坐姿比较高的原因。
高速上玻璃水喷射后会沿前后侧窗分流到最后。
开车门键安装的四个把手, 非常多余和丑陋。其中后面两个把手比较危险,紧急制动或碰撞时,如果没系安全带,有可能会撞到胳膊。
后窗面积小,不过车载传感器比较多,足够弥补这个缺点。
希望将来可以加钱换成二代刀片,目前电池在高速上面要打7折。
总的来说,车值这个价格,但是智驾真的不太行,大概L2.1水平,可能比不上华为、Momenta、大疆等方案。
DPilot100,在高速、快速路上很好用,开个几百公里高速很轻松。但并没有自动驶出/入匝道下/上高速(下高速提示都没有);没有自动转弯、掉头的功能;能识别红绿灯,但是不影响、或者说不能反馈给自动驾驶,即红灯时前面如果没有车子停,它就不会停。普通城市复杂道路基本不可用,转弯、调头、改道、红绿灯启动/制动必须手动操作,作为智能驾驶程序来说太笨了,有时候很危险。不知道以后会不会升级。
自动驾驶行车时,会严格道路居中。因为人一般会偏左侧,所以有时候与右侧车辆距离较小,特别右侧是大货车时候,感觉比较危险。智驾程序似乎特别依赖于道路线,如果没有道路线的话,明显会开错。
音乐播放器对micro SD卡或u盘音乐,不能识别目录,一堆罗列在一起,不方便。
仪表盘、中控围绕的光滑平板,容易反光。
HUD用处不大,可以关闭,但是仪表盘前面投影坑,会积灰。
低速时刹车或加速,车身有点晃,可能是suv坐姿比较高的原因。
高速上玻璃水喷射后会沿前后侧窗分流到最后。
开车门键安装的四个把手, 非常多余和丑陋。其中后面两个把手比较危险,紧急制动或碰撞时,如果没系安全带,有可能会撞到胳膊。
后窗面积小,不过车载传感器比较多,足够弥补这个缺点。
希望将来可以加钱换成二代刀片,目前电池在高速上面要打7折。
总的来说,车值这个价格,但是智驾真的不太行,大概L2.1水平,可能比不上华为、Momenta、大疆等方案。
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