70w以内的首选轿车，喜提宝马540i （彩蛋--爷爷级X5出镜）

楼主第一次发帖，写的东西可能没啥逻辑。而且以下内容夹杂了很多个人看法，希望大家不喜勿喷🙏

作为中大型车的优秀代表，宝马5系算得上是该级别最为均衡的一款。而在多款5系中，我选择了少数派之选。 也就是本文的主角540i

选车过程

对于自己喜欢的东西，我会贪婪的希望她是尽可能完美的。当然车也不例外，我希望能选到一辆自己喜欢的车，好好对待她..不离不弃。

楼主上一台车是2014款的IS 350, 所以按看重点来说的话，我更在意 外观/动力> 内饰（音响）>空间..

一直想选择轿车，但家里希望购入一台中大型SUV，而且强烈推荐X5.. 那时正值国五国六换代之际, 加上楼主内心更喜欢奔驰的豪华感所以把目标放在抄底GLE43上，同期也考虑过了第三代加版X5。 最终由于种种原因，纷纷错过。。可能这也说明缘分未到吧 

对于轿车，楼主刚开始喜欢的还是轿跑，尤其是第二代CLS修长的尾灯以及整体优雅的造型.. 真的让人着迷。但改款后国内并未引进3.0T车型，加之奔驰出现各种负面新闻.. 我把目标转向了相对更为稳重的中大型轿车。

楼主之前开过525LI/528LI，也开过好友的一代X5，一直对宝马的内饰/外观不太感冒，但开起来后不得不佩服宝马那种非常细腻的转向手感和道路反馈。真正开始考虑选择BMW，其实是从试驾了朋友的330i后开始的..当你切入运动档，再那么S档一拨。 330i那精准又偏重的方向盘真的会***着你去做出变道再深踩油门..

那时候我就在想，如果一台标轴5系搭配上直列六缸的3.0T会是什么感觉呢？

路上540i非常少见，其实主要原因无外乎两点。价格和配额数量，不了解不知道，了解之后才知道这车想买真的不易。所以楼主真的很佩服那些最后坚持选择自己所爱，而不向生活妥协的车主，尤其是性能车车主们。

同众多540i车主一样，从六七月份做了决定后，开始了长达4个月的找车.. 
其中经历了就连4S店都不知道的各种改款消息（530i车主集体WTF，哪里来的tmd风尚版），也遇到过4S店没配额但却怂恿你交定金来等一个不确定未来（大家一定要避免该类情况）。。种种原因导致楼主毅然决定通过自己来多方面了解情况。在这里，谢谢汽车之家的车友们，谢谢我做汽贸的朋友们。谢谢你们的无私分享与帮助让我更加坚定了这个目标并变为现实。

终于在10月底的时候找到了我的销售Ceci😊！一个地道的上海姑娘，大家说话都明白直接，办事也效率。刚好外观正是我首选的石青色，车也已经到港即将报关～  我立马赶到上海签下合同，太过激动等签完才想到问销售拿了车架号… 又经过最漫长的10多天等待后，终于在11月12日见到了久违的小青！！

目前已经1000+公里了，楼主按照口碑的格式给大家分享下我的看法。

最满意：帅气的外观，其中黑色664M的轮毂真的很加分（银色会显得偏向成熟）
               充沛的动力表现，点火时浑厚的声音很赞。
               相比奔驰不算高级，但却较有质感的内饰（Nappa座椅对豪华度的提升很大）

最不满意（缺点）： 低速顿挫，有拖拽感
                                   中控储物空间较小，那么深的无线充电处居然挨着两杯架…
                                   哈曼卡顿表现一般且不提供B&W选装，个人感觉声音质感不如Mark Levinson

空间： 楼主180cm, 驾驶座正常调整后，后排空间完全够用但不充沛，且后排使用率较低。相比B级车（非加长）稍大一些。目前来说足够了

油耗表现：楼主开车风格比较多变… 目前磨合期以稳重驾驶为主。油耗表现9.5以内 （惊不惊喜意不意外😂）
                                

写在最后，

60多万买轿车来说，其实选择并不多。540i真的是某种意义上最为均衡的一款车，宜商宜家。而楼主也清楚以自己目前的工作状况收入还远远配不***。在这里感谢爸妈与老婆Cecelia的支持与认可才能让我在这个年纪就开上了自己理想中的车。2019也即将步入尾声，希望自己在新的一年里努力工作，把自己变得更优秀来从容驾驭小青。 也祝各位车友新的一年里，财源滚滚～早日喜提爱车！


第一次发帖，希望朋友们能友善交流～ 如果大家觉得不错，楼主会继续给大家带来雷克萨斯 IS 350 F Sport AWD的回忆篇。