刚了解了下新408的实测性能数据，好强

不多说，说啥也不如直接上数据有说服力！其实结论也充分展现了新408的动力，操控以及舒适性。
加速测试，0-100km/h 加速时间：8.9秒
加速测试采用常规的弹射起步模式，并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统，起步转速控制在1800rpm时释放制动踏板，并全力踩下油门踏板，车轮出现轻微打滑现象，抬头抑制能力很强，整体姿态保持非常稳健，最终的8.9秒破百的实测成绩，和官方数据比较吻合。

制动测试：100-0km/h 制动距离：37.59米
制动力表现相对出色，由于车身整备质量较轻，全力踩下制动踏板后，车身姿态保持的非常稳定，前悬足够紧绷，最终的实测制动距离37.59米，成绩在这个级别中表现相较于伊兰特、轩逸也会更加出色一些。

噪音测试：
NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升，发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静，实测数据怠速状态下为37.3dB，60km/h为55.2dB，80km/h时为60.7dB，120km/h时为67.6dB。