乐驰后轮鼓刹改碟刹（原装前刹盘改装）------田野

 都说我们的小乐有一个通病-----后轮抱死！不管是新车还是旧车，论坛上后轮抱死的情况时有发生，特别是现在南方雨水比较多的季节，如果对自己的爱车勤于保养，抱死的情况会有所缓解，前进-后退-前进，反复几次后还是可以将抱死问题冲开的，但如果是严重抱死，想必是使出十八般武艺也是无回天之力！叫天天不应叫地地不灵----呜呼哀哉也！  
 我的车子虽然在我的精心呵护下，每半年自己做一次后轮保养，但还是难免会出现轻微的抱死情况。一天晚上7：30这样，我刚吃完晚饭，习惯的点上一支烟，可烟都还没有抽两口，电话响了，接通之后说是车子无法行走，车友的求救电话，叫我去看一下如何处理，我到了之后看见道路上那条长长的右后轮黑乎乎的刹车印，试了几次都无法冲开，只能拆后轮了，抱死之后的后轮真的不好拆，期间风雨交加，幸好车友还在一旁撑伞，算是小小的一点安慰吧！晚上戴着一个头灯也不好开展工作，过程就不多说了……从那次的抢修后我下定决心一定要解决这个后轮抱死的问题，要医治就要下猛药，必须改碟刹！ 
 本来我是计划自己测量尺寸然后自己设计，叫外面的师傅加工的，但看到也有车友在网上买全套后碟刹回来安装的。想了想，考虑到测量及设计也要费时间及精力，万一有问题还得再次加工，这样费用也降不下来，考虑到商家的产品既然能在网上卖，技术及质量应该是有保障吧，最后还是决定在网上卖产品回来安装，于是我就在汽车之家柳州乐驰群里问了一下车友有没有想改碟刹的兄弟，报名时间为一周，回来后我和阿宸爸负责免费安装，安装到哪位车友中午有碗螺蛳粉作为午餐即可！一周之后有5人报名，其中我和阿宸爸的那一套是少不了的，下单后等了十多天这样就到货了，我们选了一个周末安装，在安装的过程中出现了不少的问题，本以为别人的产品都能在网上卖了，回来后应该能顺利的安装，但事实并非如此，事与愿违！可以说我们成为了商家的小白鼠，安装过程中问题接二连三，首先是桥码设计有问题，导致分泵（卡钳不能安装），如果强行安装，那么分泵上的刹车片的边沿就会严重顶住刹盘的台阶，由于问题的存在，不能安装！因此电话联系商家在本地进行加工，加工费商家同意支付，后来经过加工桥码与刹盘问题算是得到基本解决，但由于商家的桥码在设计上存在角度的问题，手刹线与分泵的手刹线固定位置不在水平线上，角度极易使手刹线损坏并截断手刹线。  在安装第三台车子时，该车主出于好意，也自己动手参与安装，当时我与阿宸爸正在将拆出的后鼓搬到车子的另一端，两人热火朝天的将鼓内的轴承打出来，该车主在另一侧将刹盘与轴承座用螺杆连接安装为一体，由于阿宸爸的加力杆过长，该车友用力过度将轴承座的螺牙都拧烂了，说了一句：有一个螺杆滑牙了！我拿过来一看，悲剧了！刹盘都拧裂了！后来我联系商家说买一个刹盘及一个轴承座，商家说刹盘150大洋，轴承座120大洋，且还不单卖，我晕！那么贵还不单卖，要买就挨买全套！由于该车友用了我的那份配件，最后剩下我的车子没有安装，这问题总要解决呀，于是我又开始考虑用原车的前刹盘进行改装，各种数据的测量，图纸设计，可行性分析等！最后在我的不懈努力下，桥码、轴承座的加工一次成功！ 
 可以说本次的碟刹改装之路一波三折，有苦有泪，有得也有失！现在我的后碟刹改装也有一个多月，一切正常！麻麻再也不用担心下雨后轮抱死了……


首相上一组抢修车友后轮抱死的图片