小V开了一年多,分享它的有颜有料

修长的车身,4688mm

有多少人是喜欢UNI-V它的颜值、或者配置才买的呢?我的小V陪伴我走过了一年半了,我的是炫影灰,洗干净后看起来真的是百看不厌。

无边界进气格栅

侧颜杀,是不是看起来很长

当在线下门店第一次看到UNI-V,感觉就一个字:酷!看起来运动、活力是第一感受。小V的外观整体外观设计很有科技感,大溜背车身设计,线条流畅,低趴的造型,展现了运动风格。前脸是UNI的家族设计语言——无边界进气格栅,挺有辨识度和时尚感。我选的是尊贵版,18寸的轮毂,加上橙色的卡钳罩,还有车前脸装了鱼骨灯,整体看起来年轻、运动,帅就完事了。还有一点我想是很多人喜欢它的原因,它自带电动升级尾翼,这一点增添了很多运动感和驾驶乐趣。

低趴造型

除了外观颜值内饰也是很重要的,它是驾驶者看到平时最多的地方。 UNI-V 内饰整体布局简洁大方,配色时尚温馨。我选的是黑灰色相间的配色,看起来个人觉得更耐看。UNI-V的主驾位是环抱式座舱设计,方形的运动方向盘、还有换挡拨片、扁平设计式电子档杆,中控有个很醒目的橙色SUPER RACE按键,车机屏幕和仪表盘行程3+1的连屏设计,很有战斗感。座椅是赛车风格座椅,用料厚实,坐上去很有包裹感。这一点我觉得相当赞。后排空间的话对于我来说也是够用了,后排很少坐人。因为是溜背设计,后排1.8m以上的坐着可能有点局促,不过后排中间地台是低扁的,这是挺良心的设计了。

环抱式驾驶座舱

赛车风格座椅,坐起来软

既然是运动轿跑,当然不能只是颜值好就够了。小V搭载1.5T的蓝鲸发动机,湿式双离合,能提供188匹马力,足以应对日常驾驶需要了。它还有五种驾驶模式,每种都有不同体验,我最喜欢的还是它的运动和赛道驾驶模式,加速很快,开起来很爽。

我的是双出排气

换挡杆和中控仪表台

写在最后,小V给我的驾驶体验还是挺不错的,要颜值有颜值,要配置有配置,性价比很高。有颜有料,选它不后悔。

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2026/4/24 05:20:09