外观 法系车设计永远都属于前卫设计，外形有个性，内饰很精细但

外观 法系车设计永远都属于前卫设计，外形有个性，内饰很精细但又很收敛，艺术感满满在线。像我家的世嘉12年 老车完全不过时。不像很多日系和华系车用力过猛的设计外形，看似漂亮实则无比恶俗。 动力1.6t发动机，跟我现车世嘉2.0L比的话，起步0-70加速只能说够用，没有世嘉猛，起步急加速一般，后劲大。70-120动力输出非常澎湃，加速性能很好，家用足够，。也是兼顾了性能和经济性。 
大连体验：凡尔赛标准模式下 动力调教偏重经济性，所以起步略肉，但如果调成运动模式，起步非常澎湃，后劲儿特别足。运动模式的发动机像个小狮子，咆哮地绵绵不断的输出动力，发动机声音非常好听，急加速能力比较强，我媳妇在车上感觉有点害怕。不能说动力有多好，完全够用没有问题。
武汉体验：变速，急加速的时候就是正常AT变速线变速的顿挫感，所有的AT变速箱都这样，正常起步加速很平顺，急加速没有抖动。底盘是法系车擅长的 。凡尔赛这个车是偏舒适性的，过坑过坎减震软很舒服，走了50多公里弯道，绝对的弯道小王子，操控感一流，非常跟手，但过弯的时候支撑软，倾斜的角度略大，这一点赶不上世嘉，世嘉就是比较硬减震， 支撑性比较强，底盘质感我还是喜欢老世嘉
大连体验：由于上次在武汉路况都非常好，不得不说武汉的路比大连真是好太多了，底盘感觉偏软。但是回到大连，这几年大连的市政建设迟滞，很多路都比较差，加上走了很多县道和乡道，凡尔赛舒适的底盘就体现出来，过沟过滤震一流，舒适感爆棚！。凡尔赛的舒适设计适应了中国绝大多数的路况。