炫酷雷凌提车

作为人生的第一台车，雷凌一辆和头文字D中赛车同款的爱车，肯定是相当满意，再者它便宜实惠，作为一个工薪阶层来说，还是相当不错的，雷凌也可以说是美版的卡罗拉，它拥有凶狠的前脸设计，栅栏式排气，大嘴设计，在美观的同时也保证了它的帅气，同时，最让我惊奇的是他的单独雾灯设计，感觉很新奇，然后就是雷凌的全系标配的8个安全气囊和超强的省油能力。

空间
雷凌的空间还是比较适中的，适合一家三口，同时也是一辆不错的过渡车，省油，物美价廉，然后，个人觉得后背箱的空间设计的不太好，太大了，把后排空间侵占了，然后说空间，剩下一个前排空间，还是相当不错的，腿能很舒适的伸展开。

不满意的点就要数它的后排空间了，比较适合女士和小孩，像我这种185的大高个还是乖乖当个司机吧！在雷凌的设计中考虑到了前排客户的舒适感，让人很舒服。

动力
感觉这个点比较难讲，1.2的排量，涡轮增压的，116最大马力，适合城市道路代步，如果说要去玩什么拉力赛，个人觉得它的动力肯定不够了，毕竟觉得雷凌定位就应该是代步，过渡，省油。

操纵
这个是我定下它的原因之一，四轮独立悬架，保证了它良好的减震效果，同时减少了转弯半径，开起来不会有很大的身体倾斜。给你一种很好的舒适感，有时候去乡下玩，道路不平，没有这个功能就很难受了。

油耗
丰田的油耗低，这个对于我这个基本在城市里开车的人来说，相当合适，同时他还有个驻车自动熄火功能，更加的省油，同时更令我满意的是他的双循环系统，这样夏天空调也能开着，很舒适