关于yoke方向盘更换的解析
社会的每一次进步,都会存在巨大争议!特斯拉的Yoke方向盘也一样,尽管只是一个小的改动,但关于它好不好用的问题已经持续热议了几个月。从笔者的观察看,真实的车主都说“妈呀,真香!”,而媒体和研究机构的声音则质疑不断。近日,由美国消费者联盟主办的杂志《消费者报告》也给出了自己的评价:“几乎没有任何好处,而且还有安全隐患。”那么,Yoke方向盘到底怎么样呢?今天就从优点和缺点分别进行剖析。
优点:视野开阔,当换上yoke方向盘后,你会发觉驾驶事业得到了前所未有提升,特别是毛豆3和毛豆y车主,简直可以用一览无遗来形容,驾驶心旷神怡的感觉不言而喻;其次就是把握感舒服,因为必须水平把握方向盘,避免了圆形多个点位不规范把握,给驾驶员带来的操控舒适感更浓郁一些。
缺点:特斯拉目前量产车型方向盘转向比都是固定的一圈,和奔驰保持一致。但作为半圆形方向盘开拓者,f1顶级方程式赛车中方向盘转向比是可以调节的,一般是半圈,这样驾驶人员无论过多急的弯双手都可以保持水平把握,安全性不言而喻;其次是和传统驾驶区别,需要进一步适应,特别是在倒库和打方向时候,很容易打空,这在紧急避险和出现交通事故时候,人的下意识是很难正确把握住yoke方向盘,从而引发更严重的事故。
所以说,从目前分析来看,yoke方向盘确实比较吸引眼球,也能提升驾驶视野,但考虑安全隐患,其他方面就显得无足轻重了,如果您刚巧想为爱车更换yoke方向盘,我的建议是再等等,当这个技术未来真的普及时候,再换不迟,因为一旦出现安全隐患,作为第三方产品,以中国特斯拉尿性,是绝对不会质保的,那时候就真的欲哭无泪了。
优点:视野开阔,当换上yoke方向盘后,你会发觉驾驶事业得到了前所未有提升,特别是毛豆3和毛豆y车主,简直可以用一览无遗来形容,驾驶心旷神怡的感觉不言而喻;其次就是把握感舒服,因为必须水平把握方向盘,避免了圆形多个点位不规范把握,给驾驶员带来的操控舒适感更浓郁一些。
缺点:特斯拉目前量产车型方向盘转向比都是固定的一圈,和奔驰保持一致。但作为半圆形方向盘开拓者,f1顶级方程式赛车中方向盘转向比是可以调节的,一般是半圈,这样驾驶人员无论过多急的弯双手都可以保持水平把握,安全性不言而喻;其次是和传统驾驶区别,需要进一步适应,特别是在倒库和打方向时候,很容易打空,这在紧急避险和出现交通事故时候,人的下意识是很难正确把握住yoke方向盘,从而引发更严重的事故。
所以说,从目前分析来看,yoke方向盘确实比较吸引眼球,也能提升驾驶视野,但考虑安全隐患,其他方面就显得无足轻重了,如果您刚巧想为爱车更换yoke方向盘,我的建议是再等等,当这个技术未来真的普及时候,再换不迟,因为一旦出现安全隐患,作为第三方产品,以中国特斯拉尿性,是绝对不会质保的,那时候就真的欲哭无泪了。

打开汽车之家 阅读体验更好