试驾inspire和雅阁混动。
前两天有空,然后专门跑去准备试驾日系的几款油电混动车。
先去的广汽本田,试驾了雅阁混动顶配。坐后排感觉有点吵,前排还不错。先是试驾专员开车溜一圈,接下来就是试驾。雅阁跟inspire比的话,发动机声音更明显一些,动力倒是感觉没什么差别。但有一点就是啊,因为我个子比较高,然后两款车的话雅阁坐姿可调更低,头部空间会多2个指头左右。其他就没什么体会,因为人很多,然后试驾时间也很短。两款车后排听胎噪都挺大的,跟我现在这款10万多的那个国产SUV的声音其实差不多。
广气的销售更牛逼一点爱答不理,然后广汽雅阁混动顶配开价是29万+,如果真心去谈,可能谈到28万多~29万左右吧,少也少不了多少了。
东风本田的销售也比较一般,两个对车的一些知识还不是很了解,东风本田的试驾专员居然把中配跟我说是顶配,很明显hud都没有,驾驶模式也只有运动模式,没有什么舒适模式的选择。我也只能是呵呵了。
先去的广汽本田,试驾了雅阁混动顶配。坐后排感觉有点吵,前排还不错。先是试驾专员开车溜一圈,接下来就是试驾。雅阁跟inspire比的话,发动机声音更明显一些,动力倒是感觉没什么差别。但有一点就是啊,因为我个子比较高,然后两款车的话雅阁坐姿可调更低,头部空间会多2个指头左右。其他就没什么体会,因为人很多,然后试驾时间也很短。两款车后排听胎噪都挺大的,跟我现在这款10万多的那个国产SUV的声音其实差不多。
广气的销售更牛逼一点爱答不理,然后广汽雅阁混动顶配开价是29万+,如果真心去谈,可能谈到28万多~29万左右吧,少也少不了多少了。
东风本田的销售也比较一般,两个对车的一些知识还不是很了解,东风本田的试驾专员居然把中配跟我说是顶配,很明显hud都没有,驾驶模式也只有运动模式,没有什么舒适模式的选择。我也只能是呵呵了。
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