不定时炸弹—英朗变速箱控制模块—严重产品缺陷！已经免费更换！
不堪回首，遥想前年，小狼初嫁时......
并附上一张本人和媳妇照片
2013年3月24日
一、2011年元月13日购买的英朗GT1.6AT，现在跑了31618KM 。
2012年10月变速箱换挡杆按钮损坏，在保内，通用免费更换。
发动机、胎噪、空调呼噜叹气音等直接无视，十几万的买菜车，哪有恁完美。
二、正庆幸自己的小狼没漏油、没啥啥......啥啥时，中招啦........
三、今天中午1点20启动车子,200米等红绿灯后起步没事，在通往机场高速航海路入口西200米处等红绿灯，起步加速时，感觉发动机没劲，看转速表直往3000转上窜，可车子还是1-2档的车速，此时发现发动机故障灯点亮。换手动模式，上不了3档，再换D挡，发动机仍然没劲，靠路边停车熄火，重新点火让车自检，又查看机油正常，反复几次让车自检，故障排除不掉。
好险哪，幸亏上高速前出的故障........
随即，联系郑州旭龙4S让开去查看（从2011年4月4日3000KM首保到2013年3月3日最近一次，5000KM一保养，共六次保养全在该4S店做,最近4次保养费用分别是580元、2100元、608元、801元）。
14点20到达郑州旭龙SSSS,车子历程表31618KM 。4S师傅用电脑检测了两次，确认是变速箱控制模块故障。
下单：1、变速箱控制模块材料费5142元。
2、工时费800元。
3、变速箱2桶油198*2=396元
合计6338元。
四、联系上海通用（别克专线800 820 2020停用，021-5054580，15点1分接通）。
一男人工接线员答复，向负责人汇报，
15点27分上海通用一女士回电，承诺已经与郑州旭龙SSSS沟通，工时费减200元。材料费因已经过2年保质期，不予负责。
我坚持：虽刚刚过2年质保2个月，但只跑了3.1万KM，正常驾驶时出现的问题肯定是产品缺陷，希望上海通用给我一个满意答复，产品缺陷理应厂家负责。该女士说要向领导汇报后再给答复。
五、回家后打开电脑，在汽车之家英朗论坛输入英朗变速箱控制模块故障，检索出12个结果。
六、上海通用别克英朗变速箱控制模块故障率很高！！上海通用别克英朗变速箱控制模块故障率很高！！
七、兄弟们！不定哪天咱们的爱车也会中招！强烈要求上海通用召回——别克 垃圾变速箱和控制模块！！！！！
八、如果上海通用老是无视普通消费者权益，看咱小老百姓能否让上海通用登上2014年CCTV3.15晚会？
九、请狼友们闲时每天关注此贴，直把上海通用顶上2014年CCTV3.15晚会如何？
十、闲时再做后续报道....... 每日更新，敬请关注，您关注的是自己的利益！！！
续：2013年3月25日
2年多的朝夕相处，两年多珍爱自己的小狼，在狼坛维护咱小狼形象，难道上海通用真会无情斩断弟兄们对小狼的情谊？
今天，再次给上海通用反映问题，一李姓姑娘接线。郑州旭龙SSSS紧接着来了电话，随后上海通用来电，内容无关痛痒，不了了之。
下午上海通用周姓女士又来了1次电话，我再次郑重提出上海通用---别克英朗---变速箱和控制模块产品缺陷问题，该女士已经承诺向领导反映情况。
下午16点，郑州旭龙SSSS来电称，上海通用正在协调此事
明天本帖二楼沙发上继续，敬请关注......