混动帕萨特提车，启动省钱模式

提车啦！来论坛聊一下提车作业，讲讲车辆的细节，说说用车的感受，买了帕萨特PHEV直接让我获得了一个绿牌，并且免购置税。但我买这辆车不光是为了这个绿牌，不然随便选辆新能源都行，日常在市区代步，使用纯电模式足矣。
在纯电模式下帕萨特PHEV续航里程可以达到60多公里，如果只是在城市里简单代步出行，工作日期间都可以不用加油。不仅省去了油钱降低了用车成本，电机安静、响应快、动力平顺的特性也让我开得更舒服。外观上，看着令人肃然起敬，不知道的还以为是大众哪款低调的顶级豪车，车灯与格栅都变得更大、同时也更加复杂。
在远距离行驶的时候，我可以切换到混合动力模式。该模式下，帕萨特PHEV可在保证性能的同时降低燃料消耗量。另外上汽大众专门取消了发动机上的传统启动机，直接由电机驱动启动，这样的设计让发动机启动速度更快更平顺，驾驶感受也是上了一个台阶。
综合使用下来这辆车是相当不错的，是介于油车与纯电动之间的明智选择。

不多说了，上图

帕萨特PHEV开一段时间了，也是为保护环境做出了一些贡献，有了帕萨特新能源，每一天都是绿色出行。
外观方面，帕萨特PHEV车头匹配的LED远近光灯配合断带状的LED日行灯看上去很有豪华轿车的质感；它的造型看起来也非常具有运动时尚感，前脸很是个性，镀铬中网的面积较大，辨识度高；侧面看双腰式的线条使整体车身看起来很有肌肉感，层次分明。