凡尔赛C5X 16000公里用车感受

【个人情况】

我特别喜欢旅游，现在也正好有时间和精力，yq前开着我的一辆SUV到过很多地方。可惜我的SUV是手动档的，跑长途特别的累人，也使用了9年多，车辆行驶了15万多公里，到了考虑换车的时候了。正好赶上凡尔赛C5X上市，被它的漂亮的外表所吸引，价格也在我的预算范围内，于是决定重点关注它。

我是去年6.16第一批盲定客户，根据自己的的预算，预定的凡尔赛C5X领不凡，鎏金绿色。经过漫长的等待，再加上厂家当时芯片短缺，最终于2021年11月成功提车，提车地区:广州，没有加装黑顶及行李架，全款落地价19.40万元。

我虽然是在广州提车的，提车后不久我就把车开来了云南，目前一直在云南使用。跑长途比较多，大概1/3的行程都是在高速路上。今年11月份刚好使用车辆一年的时间，总行驶里程16000多公里。

【用车感受】

车辆外观: 凡尔赛C5X最最吸引人的就是它的漂亮的外观，简直可以用“有毒”来形容，见它一眼就会被它所心动。车身修长，底盘比一般的轿车高，犀利的前脸，与车标LOGO一体的贯穿性大灯，双尾翼流线型设计等等，整体造型显得特别优雅。

内饰做工: 凡尔赛的内饰说实话没有多么豪华，典型的欧式风格，就像欧式家具一样，简洁大方不奢华。最喜欢凡尔赛保留了很多物理按钮，前控台和门板上点缀的金属饰条，以及座椅和门上带LOGO的缝线。

空间感受: 凡尔赛定位于家用乘用车，有人说是a+，有人说是b级车。无论定义如何，还是要看实际乘坐感受。我的身材是中等个头，也不胖，驾驶位把座椅调整到最佳位时，头顶有一拳多的距离，后排坐直的情况下，腿部空间有两拳的距离，最满意的是凡尔赛的后备箱，我经常出去旅游，后备箱可以放好几个大箱子。总之，凡尔赛的空间完全满足我的需求。

隔音舒适性: 凡尔赛作为一辆家用车，我的三级车使用的仿皮双拼色座椅，座椅的包裹性很好，很软，跑长途坐着很舒服，不累人。前排座椅还带有加热功能，现在马上要到冬天了，就可以用上。在车内基本听不到发动机的声音，车辆冷启动时发动机声音也很小，我没有加装行李架，高速行驶风噪胎噪还在能接受的范围，走沙石路面的时候，沙石打击底盘及轮胎护板的声音有点大，其他的都还满意。

能耗情况: 我的凡尔赛目前行驶1.6万多公里，一直加的是92号汽油，平均油耗在7.1L/100km，市区行驶油耗大概在8.0L/100km左右，高速的话在5－6L/100km之间，高速自动巡航的时候也特别省油。二保后，行驶了300公里左右，感觉保养后油耗有所降低。总之，凡尔赛的油耗我还是相当满意的。

用车成本: 我没有对车辆进行大的改装，只是买了一些小物件，比如，充电器转换插头，Type-C转换插头和扶手箱隔盒，一共大概花了100元。洗车在附近的洗车店买的洗车卡，半个月左右洗一次，一次大概15元。半年/7600公里时做的首保，在4s店免费进行的保养，用的长城ow－30机油。 一年/16000公里做的二保，用积分兑换的3年5次道达尔机油保养套餐，因为yq，离4s店比较远，提供兑换码给4s店，把机油机滤等保养材料邮寄给我，在本地找的一家大型维修厂进行的二保，材料自带，道达尔ow－30机油，工时费50元。提车到现在出过一次事故，就是爆胎+轮毂受损，由保险公司赔付的，自己没有花钱，但是对后面的保费有所影响，今年已经买了保险，在广州人保续的保险，花费3600多元。所有的这些，再加上油费和高速费，这一年花费于车上的成本在1.8万元左右，平均1500/月的费用。

【优缺点】

优点:
1、外观漂亮，人见人爱，不管是亲戚朋友，还是路人，都说我的凡尔赛漂亮，自己也非常满意。

2、三大件稳定可靠，1.6T发动机，拥有250牛米的扭矩，最大输出功率达到175马力。匹配的是爱信8AT变速箱，换挡我感觉还是非常平顺的。配备的PHC系统，减震效果非常好，底盘全包裹，在加上高底盘，轻度户外越野还是可以的。

3、油耗低，经济实用，我的凡尔赛按照综合油价来算，平均费用是0.5－0.6元/公里。

缺点:

1、原车的防冻液因为沸点比较低，挥发和消耗的比较快，建议更换为沸点更高防冻液，我的已经在1.3万公里时更换了。

2、前面已经提到了，四轮的隔音效果不是很好，走沙石路面明显，有不少车友已经做了轮胎隔音处理，效果还是蛮好的，我也打算去做。

3、因为法系车的保有量少，4s店比较少，维修保养不是很方便，无形中增加了车主的用车成本，虽然我的保养维修都满意的处理了，但还是感觉到没有享受到应有的优质服务，每次都操了不少心。