#车圈聊特点#合资品牌新能源如何选择

关于合资品牌新能源车，他们确实从实际销量上也反映出很低迷，那前20位更是没有一台合资车型。售价十几万的大众ID3排名28，居然是在售价比他多两三倍的理想L9和极氪001之后，合资品牌新能源车是不是这么没有竞争力呢？我觉得也不完全是。
分析其中原因，我认为现在买车的主力都集中在95后、00后这批年轻人。首先，他们不像70、80后这拨人受合资品牌影响这么深，再有就是现在的国产品牌的车进步确实非常明显，完全摘掉了过去质量差，照搬超前，还有合资品牌在本土化尤其是车机、智能交互这些方面做的还远远不如国产品牌。
再比如说颜值、动力、空间舒适度、价格上，合资品牌的差距并没有想象中的那么大，甚至于某些方面还有优于国产品牌。
来推荐几款我觉得值得购买合资品牌新能源车。那第一款就是大众的ID3，作为23年合资品牌中销量最高的车型，确实是实至名归。外观设计现在前卫，后置单电机，最大马力170匹，最大扭矩310牛米，52.8°的云时代三元锂电池，CTC标准下的续航可以达到450km。售价也不高，12~18万元。这个价格区间对比同级的国产新能源车，它的优势主要在于做工用料更加的精致，驾驶质感也特别出色。

第二台是宝马的i3，基于宝马三系打造，家族化的外观风格，相较于燃油车型要更宽敞，单电机最大马力是340匹，续航最高将近600km，23款优惠完25万，就能拥有蓝天白云这样豪华平台，是不是还挺诱人的。