试驾蓝电E5PLUS
今天周末，媳妇陪我去店里试驾了蓝电E5插电混合，也是由于燃油车油耗和置换补贴的问题，我们决定最近置换一辆插混的汽车，油车越来越不保值，现在各种置换补贴和政府补贴活动力度比较大，我们想趁着这波活动大省一笔。
车的颜值之前看过，还可以，媳妇也比较喜欢，今天重点试驾动力和乘坐感受，加速时候，特别明显的快，动力输出没有延时，相比我的燃油车，快很多，主要还静音，动力很大，因为媳妇坐车晕车，里面座椅很舒服，主副驾配了通风功能和加热功能，还有它的静音，我们开车比较稳当，不喜欢刺激感，对于声音肯定是越小越好，E5PLUS它能满足我们的需求，用车成本一直是我的顾虑，燃油车一年得2次保养，一次小600元，一月300的油费，换成插混车的话，只需要定期一年做一次保养就可以，还赠送终生质保和免费保养。而且E5PLUS充一次电可续航150公里，按照我的日常用车1个星期才充一次电，一年算下来真的能省不少呢，乘坐后排行驶在路上，E5PLUS的FSD可变阻尼悬挂舒适度很不错，没有那么硬，后排座椅包裹性也相当好，整体感受比我现在的车子要好的太多，根本无法相对比。
对于这次的E5 PIUS试驾，我们都很满意，考虑到用车成本，我认为纯电是目前最合适的，如果城市道路比较多，平时用车公里数比较少的情况下，蓝电E5PLUS还是很值得去考虑的，面对E5PLUS插混的诱惑，我心里已经有了答案，非常期待早点拥有。