陪朋友试驾C11增程，想换车了

上个月就听朋友说，零跑C11增程的价格要是再降点，他就拿下了。月初零跑发布会就宣布C11增程就不到十五万起售了，这下子果然遂了他的愿。前两天他就嚷着让我陪他去看车，我心想十五万的车能有多好？直到我真正体验到了C11增程。

以我的体验来看，C11增程的优点体现在以下几个方面。
豪华内饰
其实从外面看，隐藏式门把手和无框车门就已经凸显了C11增程的豪华感，但到了座舱内部，它的豪华感才更让人眼前一亮。真皮包裹的座椅和方向盘，连顶棚都用麂皮包裹，触摸上去质感更佳，再加上面前的三联屏，中控区域那一块仿木质的隔板更增强了这种豪华感。而在车后仓巨大的天窗增加了车辆的通透感，使得整个车的座舱本就巨大的空间增加了豪华感。

使用便捷舒适
前面说到的真皮座椅，还带有记忆功能，能记住车主的驾驶习惯，可以在车主上车后，迅速调节座椅、靠背、后视镜等，匹配车主驾驶习惯。避免了别人借车换回来时还要调来调去的尴尬，这一点深得我心。不仅如此，座椅还带有按摩加热功能，我试了一下，挺不错的。而面前的三连屏也不是光给人看的，当下达一个命令时，它就会迅速反应。我家那个小学二年级的女儿辅导作业时反应要能这么快，我就阿弥陀佛了。而C11增程的天窗很好地避免了汽车后座的幽闭感，超高的透光率，在加上超大的后排空间，给人一种心情愉悦的感觉。

使用情景多样
C11增程的纯电续航达到285 km，足以供应市内通勤。而在满油满电的续航下续航能力能够达到1000km左右，长途高速也没问题。作为中型SUV，C11增程的后备箱空间十分巨大，还可以把后车座放到，拿来露营应该也没什么问题，而且它的电池还可以向外供电，拿来照明或者加热食物也没什么问题。

车身构造扎实
据零跑的工作人员介绍说，C11增程采用前双叉臂加后五连杆的悬架系统，其实我也不太懂，但我朋友听得津津有味。在具体试车时，我们就感受到了车辆本身非常不错的性能，在经过颠簸路面时，转向依旧十分自如。而且车身对噪音似乎有过滤作用，后来我们才知道，原来那个好看的无框车门是双层夹胶玻璃设计，就连车的底盘也采用了隔音设计，因此车身的噪音才会变得比较小。

从以上几个方面看，再配合它不到15万的起售价格，C11增程的性价比毋庸置疑。后来我朋友也跟我说，毕竟是工薪阶层，每一分钱都是自己辛苦打工赚出来的。尤其是在花大价钱买车的时候，尤其要考虑车辆本身的性价比，还有它的价格。他也是观察考虑的很久才准备拿下C11增程的。

听完朋友这么说，特别是在试过车之后，我也非常心动，正在跟老婆斡旋，准备也换一辆C11增程。