江淮回归母品牌，首款新车A5PLUS，6.58万起

       作为一个标准的江淮老车主的我，当年提瑞风S3的时候还是很兴奋，车子开了8年了，除了保养啥问题没有，所以我觉得江淮车还是可以的，只是后来越来月看不懂江淮了，从瑞风搞到嘉悦，从嘉悦又搞到思皓，反正换来换去都是一个样，价格也不亲民了，路上跑的也越来越少了，现在能让我记得住的只有瑞风大面包车贺瑞风S3了，所以江淮这些年真是瞎折腾，今年4月份我听说江淮又要换标了，算了我都习以为常了，弱弱问了句这次又叫江淮啥品牌啊，得到回复是就叫江淮，回归母品牌了，这就有点意思了哈，难道江淮是真的认识到自己错了么，不霞折腾搞这搞哪了，还是把自己江淮品牌做起来才是最好了，然后我才知道要出A5PLUS，6.58万起，这不是妥妥的当年瑞风S3那条路嘛，价格还算亲民，只是时代变了，价格虽便宜但市场已不可同日而语了，现在6-8万车子多的很，不过我看了A5PLUS车子后，第一眼让我觉得这不是之前的思皓曜么，只是少了包围，要知道思皓曜起售价都10.58万啊，高配要到15万，这直接砍了将近一半价格，看来江淮还是很有诚意的嘛，曜这款车上市我看了，确实年轻人还是很喜欢，掀背溜背、4772长妥妥B级车了，四轮独立悬架，全系标配LED大灯、主驾电动、到车影像、10.4寸大屏等等，作为第一款车最合适，只是价格太贵了，买得起的不会买，买不起的没钱买，这回归江淮品牌后价格也亲民了，我觉得这才是国产品牌、江淮汽车应该要做了，别搞得换个谁没听过的新品牌就说自己是合资车了，价格就贵了，市场不认可有啥子用，还是要做好自己不香么，江淮现在要回归母品牌，首款A5PLUS再6月24日就要上市了，这车各位怎么看？