关于亚洲龙混动次顶配10000公里使用感受
大家好，过年在家正好不用串门了，给大家分享下亚洲龙的真实感受吧，本人双擎次顶配。
优点:
1,外观不错（仁者见仁）。侧面线条好，给人感觉这车不小，有一定商务属性。
2,空间不错。在同级别算是不错的，后排空间较充足，我个人把亚洲龙定义为B或B+级的车，如果不看坐垫长度纯看腿部空间应该和君越差不多？可能略少于新帕萨特和新迈腾。后备箱也很平整，空间大。
3,油耗不错。现在跑了12000公里了，基本70%以上是高速，油耗6.0，这车应该是越堵越省油，如果市区跑的多应该会降一些。
4,动力够用。百公里加速8秒多吧，感觉也够了（以前开ATS和G37，一个6秒多，一个5秒多），因为也没指望这车动力多好，省油，不太肉就行。
5,行驶质感不错。整体结合而言挺好，并且E-CVT的变速箱很惬意，舒服。TNGA架构也确实不错，开过朋友的老凯美瑞（08款的吧应该），现在的底盘真是好太多了，舒适度很好，变道的支撑性竟然也挺好，这个价位应该算高级了。当时买这车还有一点原因就是试驾的时候，底盘给我的感觉没有让我感觉到这是辆日系。
6，安全性。中保研给的结果不错，开车过程中自适应巡航及其他辅助性的配置都算好用。
看到这里大家是不是觉得这车都挺好？别着急，下面说说缺点，或者我自认为的缺点！
缺点:
1,座椅调节差。主驾驶的座椅调节高低的行程很短，就算座椅放到最低，坐姿还是太高（本人180,习惯坐姿低一点开车），消费者可以不用，但你不能没有，为什么别人家座椅调节的行程就范围大很多？可以非常负责的说，我没法安装座套，不然就顶头了。副驾驶电动调节前后，但不能上下调节，手动的也没有，坐姿更高，进车都容易磕头。就问一句，这叫什么人机或人体工程学？
2,没有CARPLAY。别人家都有，反正你就是没有。
3，倒车影像或者360全景极其不清晰。也不知道是摄像头还是主机的事，反正就是不清楚，就这么说吧，比很多10年前的车显示的效果都差！
4，轮胎胎噪大，高速120风噪大。感觉横滨的轮胎有点硬，会不会以后换米其林的要好一些？到了120后两边后视镜会有呼呼的感觉（就像上一代奥迪A6L），感觉这是设计问题，不太好解决，不过车辆整体在低速情况下整个车噪音都控制的很好。
5,倒车情况下电启动和汽油机切换逻辑差。大家设想在一个地库，好不容易找到一位置，旁边是一辆豪车，我小心翼翼的往里面倒车，倒，倒，倒，一切都很好很安静，突然嗡的一下启动了，我还以为碰到了什么。卧槽，我就想问，是不是吓人？是不是很XX（这种情况在日常场景出现率非常高，很难解决吗？要么就纯电倒车，要么就发动机一直启动好了）！
其实说了这么多不好就是想让他再好一点，当然这世界上也没有一辆完美的车，可是车企在造车的时候不能稍微避免点连普通消费者都能感受到的错误么？不过话到最后对于亚洲龙还是比较推荐的，虽然不便宜，但不错的保值率，较低的维护保养价格，以及每个品牌都有自己独一无二的品牌属性，亚洲龙会是一辆你家庭或商务的可靠伙伴。最后祝大家新春快乐，心想事成，做好防护，远离病毒！
优点:
1,外观不错（仁者见仁）。侧面线条好，给人感觉这车不小，有一定商务属性。
2,空间不错。在同级别算是不错的，后排空间较充足，我个人把亚洲龙定义为B或B+级的车，如果不看坐垫长度纯看腿部空间应该和君越差不多？可能略少于新帕萨特和新迈腾。后备箱也很平整，空间大。
3,油耗不错。现在跑了12000公里了，基本70%以上是高速，油耗6.0，这车应该是越堵越省油，如果市区跑的多应该会降一些。
4,动力够用。百公里加速8秒多吧，感觉也够了（以前开ATS和G37，一个6秒多，一个5秒多），因为也没指望这车动力多好，省油，不太肉就行。
5,行驶质感不错。整体结合而言挺好，并且E-CVT的变速箱很惬意，舒服。TNGA架构也确实不错，开过朋友的老凯美瑞（08款的吧应该），现在的底盘真是好太多了，舒适度很好，变道的支撑性竟然也挺好，这个价位应该算高级了。当时买这车还有一点原因就是试驾的时候，底盘给我的感觉没有让我感觉到这是辆日系。
6，安全性。中保研给的结果不错，开车过程中自适应巡航及其他辅助性的配置都算好用。
看到这里大家是不是觉得这车都挺好？别着急，下面说说缺点，或者我自认为的缺点！
缺点:
1,座椅调节差。主驾驶的座椅调节高低的行程很短，就算座椅放到最低，坐姿还是太高（本人180,习惯坐姿低一点开车），消费者可以不用，但你不能没有，为什么别人家座椅调节的行程就范围大很多？可以非常负责的说，我没法安装座套，不然就顶头了。副驾驶电动调节前后，但不能上下调节，手动的也没有，坐姿更高，进车都容易磕头。就问一句，这叫什么人机或人体工程学？
2,没有CARPLAY。别人家都有，反正你就是没有。
3，倒车影像或者360全景极其不清晰。也不知道是摄像头还是主机的事，反正就是不清楚，就这么说吧，比很多10年前的车显示的效果都差！
4，轮胎胎噪大，高速120风噪大。感觉横滨的轮胎有点硬，会不会以后换米其林的要好一些？到了120后两边后视镜会有呼呼的感觉（就像上一代奥迪A6L），感觉这是设计问题，不太好解决，不过车辆整体在低速情况下整个车噪音都控制的很好。
5,倒车情况下电启动和汽油机切换逻辑差。大家设想在一个地库，好不容易找到一位置，旁边是一辆豪车，我小心翼翼的往里面倒车，倒，倒，倒，一切都很好很安静，突然嗡的一下启动了，我还以为碰到了什么。卧槽，我就想问，是不是吓人？是不是很XX（这种情况在日常场景出现率非常高，很难解决吗？要么就纯电倒车，要么就发动机一直启动好了）！
其实说了这么多不好就是想让他再好一点，当然这世界上也没有一辆完美的车，可是车企在造车的时候不能稍微避免点连普通消费者都能感受到的错误么？不过话到最后对于亚洲龙还是比较推荐的，虽然不便宜，但不错的保值率，较低的维护保养价格，以及每个品牌都有自己独一无二的品牌属性，亚洲龙会是一辆你家庭或商务的可靠伙伴。最后祝大家新春快乐，心想事成，做好防护，远离病毒！
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