比亚迪14款E6北戴河京哈充电桩测试

日期：2016-06-19
行程安排：
出发地：北京通州（中仓）
终点：北戴河奥林匹克公园
准备：高速充电卡2张1张300一张100（防止卡有问题），ETC卡（提钱多充了300），E6便携充电盒（希望别用上），E6慢充双头枪（希望也别用上），手机充电宝，墨镜，水，零食等等，其它负重就是一个安全座椅了（其实是起晚了，没空再卸下来放回家了）
车：14款比亚迪E6，最高续航320公里，冷胎压2.8，买了1年零3个月左右，总里程将将1W，基本全程2档，24度冷风
计划：从通州城区出发，到香河服务区，然后是玉田服务区，接着是丰润停车区，滦县服务区，迁安停车区，卢龙服务区，北戴河服务区，北戴河奥林匹克公园停车场充电站，打算基本几个重点服务区都去试试，有些时候充满，有些就纯为了试试能不能用，其实电量远够用。

高速充电卡

在家充满，4点半出发

这是到站后导航路线结果，基本都是限速的最高速开的

平均电耗不咋好看，到香河服务区也41公里，14%电

到站一看没人，5点多也应该没人....

这个就是高速充电桩了

第一次用高速卡，香河服务区出京方向一共4个，结果随便找了个中间的就不能用，到80%就卡着不动了，不能启动充电，不过还好换个一个正常了但是电流才58A也不正常啊，再换，这个好了，118A了……真是出师不利啊...刚香河就耗了这么长时间

操作方法，基本扫一眼就知道怎么用了

小遛了几分钟

太阳刚刚升起，向东走，带上墨镜

出发下个服务区，玉田

一共4个充电桩

到了也是没人，立马充上，没啥问题，心理不爽立马没了

高速充电就是贵啊……
下一个服务区丰润，也是基本保持110左右

开始充电127A，随便充了几分钟

下一个服务区：滦县

电流能够到105A就算正常吧

太阳太晒了，懒的走过去拍了....

充了5分钟吧，继续下一个

感觉迁安预留了车位，难道会再增加？

下一个点：卢龙

接下来就是北戴河服务区了

冲完刚要走，发现车底下一个管子会流出水....闻了闻到没啥味儿，车子到没感觉到什么异常，猜测是空调的水，没用，不过以前还真没注意车底下有这么一个管子

接下来就是最后一站奥林匹克公园停车场了，这个里面充电桩很多，感觉线也比高速的粗...停车费每次10元，在停车场最里面，从外面看不到，边上就是红屿公寓，感觉是个高大上的小区

到那大概10点40，总时间大概6个小时，270公里，本次行程下来感觉全程空调加放USB歌曲基本不用担心续航问题，每个服务区挨着都很近，因为这次就是纯为了试验服务区的桩，基本没个服务区都停了一下试了试，最多时候冲了半小时，还是比油车用了多2个小时左右
奥林匹克公园

吃饭：

回程只在卢龙和玉田，分别充了20分钟左右，京哈中间有一个事故，堵车好久，京哈到六环接着堵，绕了一个大圈到北关绕回来了，大概5个小时回到家门口

卢龙充电碰到帝豪EV，想拍照时候那哥们走了，其它车位被油车和不充电的电车占着

玉田回京充电桩在加油站右侧不在服务区入口，被各种大车和油车占位，只能斜着进了，我猜油车停在这是因为这凉快....

最后那张导航忘了截图了.....

总结：E6北戴河探路完成，充电点充足，就是比油车需要多2个小时左右的时间外，另外上120后再踩就吃力了，也很费电了，另外感觉定速巡航也比自己开费电。
（定速巡航没长途试验，只是自我感觉，请其它车友有机会试试，尤其是定110以上时）