双擎卡卡用车体验，居家日用的选择

一直想给自己买一台比较省心的小车，上下班接送孩子都很方便，预算在14W左右，然后每天就是看论坛看配置，雷凌,卡罗拉，朗逸，轩逸同等的车型都进行了了解，朋友们还是建议我去店里看看实车，通过看车的外观，亲身试驾体验就不会再纠结。所以后来去店里看了几个品牌之后，还是觉得卡罗拉的安全性能比较好，然后外形也比较喜欢。在考虑了我们的用车需求和预算方面的条件，最终选择了双擎精英版本的卡卡。做了两年免息，付了六成首付就把卡卡提回家了。

卡罗拉是基于TNGA平台架构打造的，车身视觉上更为运动，低趴的造型，低重心的设计，不仅提供了驾驶乐趣，也提升了一定的操控性能。悬架前后独立，前面是麦弗逊式，后面是双叉臂式，配置EPS电子助力转向系统，操控上更有手感。基本上是上下班通勤，市区跑跑用的，刚开始的油耗5个左右，因为新车还在磨合期，后来开下来逐渐降到4.3，不得不说双擎的油耗低却带给我不少的惊喜。1.8L的动力搭载E-CVT电子无极变速系统,起步反应灵敏,加速超车也是动力不断。对于日常的家用通勤,双擎卡卡给我带来了出乎意料的动力输出和经济的燃油体验。还拥有TSS智行安全辅助系统，主要包括动态雷达巡航、预碰撞、车道巡迹辅助、自动调节远近光灯系统，除此以外，上坡的辅助系统、电子驻车制动系统、胎压监测系统、倒车影像都给我们行车过程中增加了很多实用的功能配置。综合看来，双擎卡卡是不会错的选择。